2007 : le retour de la Fiat 500

Les voitures mythiques ne meurent jamais. Après la New-Beetle de VW, la Mini de BMW, c’est au tour de la Fiat 500 de renaître de ses cendres. Plus grande et mieux motorisée que son ancêtre, cette nouvelle mini-citadine arrivera au milieu de 2007 et devrait faire craquer de nombreux automobilistes.

La Peugeot 207 SW arrive en 2007

La famille 207 va se compléter rapidement. Après les berlines 3 et 5 portes, le coupé-cabriolet CC  sera lancé au printemps prochain, cinq mois avant la variante break, la 207 SW dont nous proposons une vue informatique.

Renault Laguna : elle changera en 2007

Récemment restylée la Laguna est en fin de carrière. C’est en effet dès 2007, que les hommes du Losange vont lancer la nouvelle génération de cette familiale. Une auto totalement modifiée qui adoptera un nouveau V6 diesel et une technologie originale.

La 3e génération de la Laguna arrivera en 2007 : première esquisse du break

En exclusivité, nous vous proposons de découvrir à quoi ressemblera la troisième génération de la Renault Laguna. Et plus particulièrement la carrosserie break qui devrait débuter en même temps que la berline, sa carrière commerciale en 2007.

Une nouvelle Smart Fortwo pour 2007

Toujours à la recherche de la rentabilité, la petite marque Smart est condamnée à produire et à vendre plus pour survivre. La nouvelle génération de la Fortwo pourrait permettre à la firme allemande de voir enfin la vie en rose.

Exclusivité Caradisiac : voici la nouvelle Twingo

La success story de la Twingo aura marqué l'histoire de l'automobile. Après 10 ans de bons et loyaux services, Renault étudie son probable remplacement. En exclusivité, nous vous présentons la deuxième génération de cette citadine atypique, plus sûre, plus grande.

Un break Logan en 2006

La Logan a connu un traitement médiatique digne d’une star. Encensée ou critiquée, les journaux se sont emparés de cette auto pour en faire l’emblème de la voiture dite “économique“. Surprise, la fièvre journalistique autour de cette auto pourrait reprendre très bientôt, quand arriveront les versions break et pick-up…

Renault Twingo 2, toujours aussi attractive

Elle se cache sous le code X44. Elle, c’est la future Renault Twingo qui arrivera en 2007, après un détour par le Mondial de l’automobile 2006. Par rapport au modèle actuel, elle grandit, devient plus performante mais devrait rester au même tarif…

Citroën Picasso : un sept places très attendu

Citroën va renouveler très prochainement son Citroën Picasso.  Un monospace compact qui sera décliné en deux versions, un cinq et un sept places. Surprise c’est le modèle le plus long à sept places qui sera commercialisé à l’automne 2006, la version cinq places patientera jusqu’en avril 2007 pour être lancé.

Ford aura bientôt deux grands monospaces !

Surprise chez Ford. Alors qu'il est établi que le concept SAV (Salon de Genève 2005) donnera naissance à un monospace 5 places en 2007, la marque à l'Ovale prépare aussi le remplaçant du Galaxy. Ce dernier arrivera en 2008, il disposera de sept places de série et adoptera des portes coulissantes.

Peugeot baptise la "1007"

Evénement historique dans la saga Peugeot. Le constructeur français va abandonner pour certains de ses modèles une habitude ancestrale : la numérotation à trois chiffres avec un zéro central (205, 407 etc). Première de la liste : la " 1007 ", nom de baptême du projet Sésame, la nouvelle petite citadine présentée dans sa version définitive au prochain Mondial de Paris.

Venez découvrir les nouveaux 4x4

Malgré de nombreuses attaques de la part des pouvoirs publics et des écologistes, le marché du tout-terrain ne s'est jamais aussi bien porté. La preuve avec un grand nombre de nouveautés dans ce segment.

Renault Modus : modulaire et aérienne

Attendu par beaucoup, Renault vient de dévoiler à Genève sa vision du monospace citadin sous la forme de la Modus, futur concurrente de l'Opel Meriva et de la Fiat Idea. Commercialisation dès l'automne prochain de cette bouille sympathique qui possède un toit panoramique de 1.32 m² de surface.

La nouvelle C5 restylée arrive bientôt

Après avoir débusqué la future Mercedes Classe A, les reporters de Caradisiac vous font découvrir les premières photos de la nouvelle C5, piégée en plein essai. Premiers clichés du futur haut de gamme Citroën.

Nouvelle Audi A6 : encore plus A6

Afin d'affronter les dernières BMW Série 5 et Mercedes Classe E, Audi a décidé de réagir en révélant une nouvelle A6 ayant de nombreux points communs avec sa grande sœur, l'A8. Une nouvelle référence dans le segment.

La petite 911 se prépare

Pour accroître sa production, le constructeur allemand planche sur un Boxster, version coupé qui s'apparentera à une petite 911. De quoi réjouir ceux qui rêvent de rouler en Porsche sans avoir les moyens de se payer une 911. Car le Boxster. Coupé devrait être proposé à un tarif très attractif.

Exclusif : Voici la future BMW Série1

Dans quelques jours BMW dévoilera les premières photos de sa berline compacte, la BMW Série 1, 5 portes. En exclusivité, nous vous présentons la version 3 portes qui arrivera l'an prochain.

Après la C3 et la C2, voici la future C4 !

La Citroën Xsara sera remplacée cet automne par une C4 au style plus moderne. Une berline compacte performante, qui viendra se mesurer aux Renault Mégane, Peugeot 307 et Volkswagen Golf qui trustent les premières places de la catégorie. Commercialisation : octobre 2004.

Le monospace citadin Renault arrive cet automne

Instigateur de la catégorie monospace en Europe avec l'Espace et le Scénic, Renault va rajouter un troisième modèle plus petit à sa gamme. Le constructeur travaille d'arrache-pied pour mettre au point un monospace citadin (concurrent des Opel Meriva et Fiat idea) qui sera commercialisé vers la fin de l'année. Les limiers de Caradisiac ont suivi à la trace le projet J77. Présentation et première photo.

L'Astra trois portes sera commercialisée en octobre

Un an avant son lancement, Caradisiac vous présente en exclusivité la carrosserie trois portes de l'Opel Astra. Concurrente directe de la Volkswagen Golf trois portes, elle existera dans une version OPC surpuissante conçue pour lutter contre la future Golf GTI.