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Essai Audi Q7 restylé : retour à la raison Après trois ans de carrière, Audi restyle son colosse. Pénalisé par le malus CO2, le Q7 n’a plus vraiment la côte en Europe. Audi s’est donc employé à rendre son modèle plus propre et moins gourmand avec la technologie Clean Diesel. Le Q7 a-t-il encore une place en Europe ? Réponse. Initialement conçu pour le marché US, le Q7 et ses prix exorbitants ont connu un succès inattendu en France dès 2006 (10 000 exemplaires). Mais les temps ont changé. Entre temps le pétrole a flambé, les mesures … Lire l'article ...

Essai Audi R8 V10 : reçu 10/10 On a beau avoir plus de trente ans et quelques années d’ancienneté dans le métier de journaliste automobile, il existe toujours des modèles qui nous font retomber en enfance. L’Audi R8 V10 fait partie de ceux-là. Contrairement à ce que certains pourraient penser, le métier d’essayeur n’est pas toujours aussi excitant qu’il y parait. En effet, prendre le volant de modèles dépassant les 500 ch dont le prix avoisine les 150 000 € n’est pas chose fréquente. Il est ainsi plus courant de conduire des … Lire l'article ...

Essai Audi RS6 Avant : le break le plus puissant du monde Un V10 de 580 ch, une vitesse maximale de 280 km/h et un 0 à 100 km/h abattu en 4,5 s, voici le pedigree de l’Audi la plus puissante commercialisée actuellement. Essai sur le circuit de la Ferté Gaucher que Caradisiac a inauguré avec cette auto exceptionnelle. C'est un essai exceptionnel à plusieurs titres que nous vous donnons à lire aujourd'hui. Tout d'abord, l'auto, cette fameuse Audi RS 6 Avant qui cumule les superlatifs. Ensuite, parce que nous l'avons essayée sur circuit. Vous nous direz :… Lire l'article ...

Essai Audi S4 : retour aux sources L’Audi S4 revient à ses premières amours. La nouvelle sportive d’Ingolstadt troque son V8 contre un nouveau V6 suralimenté, moins gourmand et mais tout aussi efficace. Preuve que même les sportives se rachètent une conduite en matière d'écologie. Audi perpétue la tradition des S. L’Audi S4, déclinaison sportive de l’A4, a vu le jour en 1998 avec un V6 suralimenté. Les générations suivantes l’abandonneront au profit d’un bon gros V8 bien viril de 344 ch. Dix ans plus tard, la S4 revient à ses … Lire l'article ...

Essai Audi Q7 V12 TDI : le diesel le plus puissant au monde A véhicule démesuré, moteur démesuré. Audi profite de son glorieux passé (et présent) dans la technologie diesel pour équiper son mastodonte du V12 TDI dérivé de la R10 qui court aux 24H du Mans. Ce véhicule d’image risque, une nouvelle fois, de surprendre. Malgré ses tarifs prohibitifs et son gabarit de colosse, le Q7 remporte un joli succès et pas uniquement outre-atlantique comme le laissait entendre son positionnement. Le constructeur a écoulé près de 50 000 exemplaires de son modèle sur le … Lire l'article ...

Essai Audi A6 : suprém?A6 Bientôt 3 ans que l’A6 écrase la concurrence. La berline se donne un peu de souffle avant son renouvellement en 2011, histoire de tenir la dragée haute aux Série 5 et à la toute prochaine Classe E. Leader de son segment depuis ces trois dernières années, l’ A6 berline/Avant prouve une nouvelle fois que le segment du haut de gamme se porte bien. Sur les 234 000 modèles écoulés en 2007, « la grande majorité abrite un V8 sont équipés de la transmission quattro ainsi que d’options haut de gamme »,… Lire l'article ...

Essai Audi TT Roadster 2.0 TDI 170 ch: révolution logique Fort de son expertise dans le monde de la compétition, le constructeur germanique jette un pavé dans la marre en commercialisant une version diesel de son TT. Tout simplement le premier coupé diesel 2 places de l’histoire. Alors sacrilège ou évolution naturelle ? Depuis de nombreuses années, Audi s’est imposé comme l’un des spécialistes du diesel. Le constructeur a même brisé un tabou en s’engageant aux 24 heures du Mans avec un prototype animé par un V12 TDI qui s’est très vite imposé comme un … Lire l'article ...

Essai Audi Q5: Sus au X3 Fini le bon temps pour le BMW X3 qui occupait à lui seul le créneau des SUV compacts de luxe à comportement dynamique. En effet, l’Audi Q5 cible ce précurseur, bien plus que les autres « petits » nouveaux de chez Mercedes et Volvo. Avec de sérieux atouts et quelques faiblesses… Avec 4,63 m de long, l’Audi Q5 se classe franchement parmi les grands SUV compacts, soit une vingtaine de centimètres de plus que les Ford Kuga , Hyundai Tucson , Kia Sportage , Jeep Compass , Nissan Qashqai , Toyota Rav 4 … Lire l'article ...

Essai Audi A3 cabriolet : cabriolet classe premium Présent sur le marché des cabriolets avec seulement deux modèles ( A4 Cabriolet et TT roadster ), Audi renforce aujourd’hui son implantation en lançant la version cabriolet de sa compacte , quelques semaines après son concurrent direct BMW . Audi et le cabriolet, c’est une vieille histoire d’amour. Même si le constructeur allemand n’a jamais eu une offre pléthorique, ce type de véhicule a toujours été au catalogue. On peut citer notamment l’Audi 80 cabriolet et sa descendante l’ A4 cabriolet mais… Lire l'article ...

Essais 2007 : les coups de coeur de la rédaction Chaque année, nos journalistes réalisent plus de 100 essais. En 2007, c’était le choc des extrêmes entre la Dacia Logan MCV au rapport prix / habitabilité/prestations imbattable et à l’opposé, le sublime cabriolet Bentley Continental GTC . Usant des pneus mais également leurs nerfs pour votre plus grand plaisir, ils ont sélectionné certains aspects atypiques des véhicules testés. Toutefois, avant de nous remémorer les moments les plus plaisants, ayons une pensée pour Michel Barelli, journaliste à … Lire l'article ...

Audi A4 : quatre pour le prix d?une L’A4 est le modèle emblématique d’ Audi . Le millésime 2008 joue dans la continuité avec des lignes discrètement renouvelées, un contenu technologique toujours aussi impressionnant et une efficacité inégalée. Un futur best-seller. Lire l'article ...

Video Audi R8 Connue et réputée pour ses modèles sportifs, Audi franchit aujourd'hui un nouveau cap en entrant dans le club très fermé des constructeurs de supercars. Avec la R8, la marque aux anneaux vient de donner naissance à sa plus belle réalisation. 420 ch, 301 km/h en vitesse maximale et un prix de 106 800 €, des données synonymes d'exclusivité mais surtout de rêve. Lire l'article ...

Audi R8 : Des R du Mans Connue et réputée pour ses modèles sportifs, Audi franchit aujourd'hui un nouveau cap en entrant dans le club très fermé des constructeurs de supercars. Avec la R8, la marque aux anneaux vient de donner naissance à sa plus belle réalisation. 420 ch, 301 km/h en vitesse maximale et un prix de 106 800 €, des données synonymes d'exclusivité mais surtout de rêve. Lire l'article ...

Audi Q7 V8 4.2 TDI : Plus qu?hier, moins que demain L'offre motorisation du Q7 s'étoffe. Hier, l'on célébrait encore son union avec l'excellent V6 diesel. Aujourd'hui, c'est avec V8 TDI de l' A8 que le 4x4 allemand souhaite relancer sa carrière avant d'accorder ses faveurs prochainement au monstrueux V12 de 500 ch dérivé de l' Audi R10 victorieuses des 24H du Mans . Caradisiac a pu évaluer pleinement le pedigree du gros teuton sur les Autobahns allemandes. Lire l'article ...

Essai Audi A5 & S5: bonnes surprises Après avoir délaissé depuis une douzaine d'années le créneau des coupés 4 places, Audi y revient en force avec l'A5. Un premier essai en Vénitie des versions V6 3.0 TDi et V6 3.2 FSi, sans oublier celui de la S5 V8 354 chevaux, qui nous a laissé de bonnes impressions, en particulier dans des domaines où nous ne l'attendions pas vraiment comme le plaisir de conduite et l'efficacité du comportement. Consulter l' essai des Audi A5 & S5 de la rédaction Lire l'article ...

Audi A5 & S5 : Bonnes surprises Après avoir délaissé depuis une douzaine d'années le créneau des coupés 4 places, Audi y revient en force avec l'A5. Un premier essai en Vénitie des versions V6 3.0 TDi et V6 3.2 FSi, sans oublier celui de la S5 V8 354 chevaux, qui nous a laissé de bonnes impressions, en particulier dans des domaines où nous ne l'attendions pas vraiment comme le plaisir de conduite et l'efficacité du comportement. Lire l'article ...

Audi TT Roadster : plus de plaisir ? Quelques mois après la version coupé , voici le TT roadster . Comme sur la précédente génération, peu de changements entre les deux versions si ce n'est l'implantation d'une capote en toile. Cela change t-il quelque chose ? Réponse avec un essai sous le soleil de Malaga. Lire l'article ...

Audi S3 : S comme sportive Chez Audi , les appellations « S et RS » caractérisent les modèles sportifs de la marque. Après les fabuleuses RS4 et S8, la marque aux anneaux dévoile la version bodybuildée de sa commande. Même s'il aura fallu attendre, la S3 ne déçoit pas avec 265 ch et toujours la transmission intégrale « Quattro ». Lire l'article ...

Audi S8 : limousine de chasse Prenez le moteur d'une Lamborghini Gallardo et une Audi A8, et vous obtenez l'Audi S8. Cette limousine sportive allie parfaitement performances et confort. Un petit bijou facturé tout de même plus de 110 000 €. Lire l'article ...

Audi TT2 : La tête et les jambes Audi prend les paris. Le nouveau TT fera mieux que le précédent, disent ils. Alors que le segment des coupés premium commence à déborder de propositions plutôt sportives avec le BMW Z4 Coupé , le Porsche Cayman et même le Mercedes SLK , Audi entre dans le jeu du dynamisme esthétique mais aussi routier. Effet d'annonce ou réalité avérée ? Notre périple en République Tchèque au volant du TT 2 apporte les réponses. Lire l'article ...

Audi Allroad : l?alternative au Q7 Alors qu' Audi vient de présenter, il y a seulement quelques mois, le Q7 , son premier SUV , le constructeur allemand continue sur sa lancée dans le domaine des véhicules de loisirs avec la nouvelle génération d'Allroad. Lire l'article ...

Audi RS4 cabriolet et Avant, le diable prend plusieurs formes Déjà essayée par Caradisiac dans sa version berline , l' Audi RS4 est considérée par beaucoup comme LA voiture du moment. Le constructeur aux anneaux en profite donc pour transformer l' essai en proposant dans la foulée le break nommé Avant et le cabriolet décorés du prestigieux blason RS animés par un splendide V8 4.2l développant 420 ch. Lire l'article ...

Audi Q7 : des anneaux tout terrain ? Après de longs mois d'attente, voici enfin l' essai de l' Audi Q7 , le premier SUV de la marque aux anneaux. Un véhicule attendu qui a pour but de faire de l'ombre aux références du segment. Objectif atteint ? Lire l'article ...

Audi RS4 : du bonheur tout simplement Vous cherchez une familiale polyvalente et capable d'accélérations aussi tonitruantes qu'une Ferrari ou qu'une Porsche . Voici la solution idéale: l' Audi RS4. Au programme, 420 ch, 4 roues motrices et un 0 à 100 km/h abattu en 4.8 secondes. Qui dit mieux? Lire l'article ...

Audi A6 Avant : plus grand, plus beau, plus sport La grande routière Audi va de l'Avant, un an après la berline . Ses qualités sont-elles bien en rapport avec son ambition d'accaparer à elle seule plus de 40 % du marché des grands breaks de luxe en France? Un premier essai en Catalogne démontre que la BMW Série 5 Touring et la déjà vieillissante Volvo V70 peuvent effectivement se faire du souci. D'autant qu'en Diesel, un nouveau 2.7 litres vient épauler l'excellent V6 3.0 TDi. Lire l'article ...

Audi A4 : plus jeune, plus agressive, plus séduisante Après l'A6, l'A3, c'est au tour aujourd'hui de l'A4 d'être restylée. Le modèle le plus vendu profite d'une cure de jouvence qui lui donne une touche d'agressivité et des arguments de séduction supplémentaires. Lire l'article ...

Audi A3 Sportback : la même en différent Un an après nous avoir dévoilé la nouvelle génération d' Audi A3, la firme d'Ingolstadt nous présente la déclinaison 5 portes dénommée "Sportback". Un enjeu d'importance pour la marque à l'heure ou BMW débarque sur le segment des compactes . Lire l'article ...

Audi A6 : rugir en silence La nouvelle génération de la grande routière Audi se veut plus sportive, avec en ligne de mire comme cible principale, la BMW Série 5. Techniquement, elle a les moyens de ses ambitions. La tendance est perceptible avant tout par l'offre de nouvelles motorisations à essence ou Diesel puissantes. Essai de la première fournée, la V6 3.2 à injection directe d'essence et de la V6 3.0 TDi. Lire l'article ...

Audi A8 4.0 V8 TDi : la meilleure berline Diesel du monde ? La seconde génération de la statutaire Audi A8 présentée l'an dernier avec deux motorisations V8 à essence s'enrichit aujourd'hui d'une première version Diesel, hallucinante. Essai dans les Vosges et un peu plus à l'est, en Allemagne, pour accrocher les 250 km/h en toute légalité. Lire l'article ...

Audi A3 : succession difficile mais réussie La venue d'une nouvelle Audi est à elle seule un événement. Quand le constructeur d'Ingolstadt décide de concevoir une nouvelle Audi, la deuxième génération de l'A3, c'est tout le monde des compactes qui est en ébullition. Attention, voici peut-être la nouvelle référence du segment. Lire l'article ...

Audi A4 cabriolet : classique et classe Onze ans après le Cabriolet Audi dérivé de la 80, le constructeur d'Ingoldstadt nous remet le (dé)couvert avec l'A4 Cabriolet issue de la berline commercialisée depuis un an et demi. Traditionnel par sa ligne et par la conception de sa capote toujours en toile, ce cabriolet n'en est pas moins sophistiqué et distille un réel plaisir de conduite. Lire l'article ...