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Nos essais complets : BMW

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BMW 130i : gros coeurBMW 130i  

: gros coeur

Fidèle à sa réputation de motoriste de premier plan, BMW a doté sa compacte du 3.0 litres essence considéré par beaucoup comme l’un des meilleurs du marché. De quoi métamorphoser la sage petite berline en vraie sportive, sans attendre peut-être un jour une hypothétique M1.

BMW Série 1 : A la "Une" chez BMWBMW Série 1

: A la "Une" chez BMW

Si ce n'est la Série 3, BMW n'avait pas de véhicule de niche dans le segment des compactes. Le vide est désormais comblé avec l'arrivée de la Série qui a la lourde tâche de se mesurer à la Golf V et l'Audi A3, reines de la catégorie.

BMW Série 1 Cabriolet: la tradition a du bonBMW Série 1 Cabriolet

: la tradition a du bon

BMW rejoint la pléthore de découvrables compactes 4 places. Contrairement à la grande majorité d’entre eux qui sont des coupés-cabriolets à toit en dur rétractable, le constructeur bavarois a opté pour son Cabriolet Série 1 pour une classique capote en toile. Autre point distinctif pour ce cabriolet Premium, il reste bien sûr une vraie propulsion. Des caractéristiques qui ne sont pas sans avantages, comme nous l’a prouvé ce premier essai sur les routes de l’île de Beauté.

BMW Série 530d Pack ConfortBMW Série 530d Pack Confort

La nouvelle Série 5, en vente depuis le début de l'été, affiche un look d'une grande modernité. Mais il ne s'agit pas seulement d'une évolution du style, le comportement routier de cette familiale haut de gamme a progressé lui aussi.

BMW Z4BMW Z4 2.5i 192 ch et 3.0i 231 ch

: Le style change, l'esprit reste

Le roadster de BMW s'appelle désormais Z4. Il ne s'agit pas seulement d'un changement d'appellation mais d'une révolution sur le plan du style et du caractère du modèle. S'il devient moins turbulent que son prédécesseur, le Z4 n'en demeure pas moins un roadster attachant que l'on prend plaisir à conduire qu'il soit ou non décapoté.

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