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Essai Hyundai i20 3 portes : jeune et féministe Quelques mois après la 5 portes, c’est au tour maintenant de la i20 3 portes d’arriver sur le marché. Alors qu’elles sont les principales différences ? Dans un segment B hyper concurrentiel dominé par les constructeurs français, il est difficile de se faire une petite place. Hyundai le constate aujourd’hui et ce malgré une i20 plutôt réussie. Pour essayer d'attirer une clientèle plus vaste, le constructeur coréen lance donc la déclinaison 3 portes de sa polyvalente. Comme on pouvait s’en … Lire l'article ...

Essai Hyundai i20 : tout en modération Alors que le marché français des citadines est actuellement en pleine croissance, Hyundai nous présente aujourd’hui la remplaçante de la Getz, la i20. Progressivement Hyundai renouvelle l’intégralité de sa gamme et change le nom de ses modèles. Cela a commencé en 2007 avec la compacte i30, puis cela a continué avec la i10 qui a pris la suite de l’Atos. Maintenant place à la i20. Cette nouvelle nomination correspond d’ailleurs à une évolution de la stratégie de la marque. Réputé auparavant grâce … Lire l'article ...

Essai Hyundai i10 : bonne surprise 10 ans après le lancement de l’Atos, Hyundai renouvelle son minispace. La nouvelle venue se nomme i10 , un modèle conçu pour la ville qui va tenter de faire de l’ombre aux références du marché que sont les Renault Twingo et autre triplette Peugeot 107, Toyota Aygo et Citroën C1. En 1998, Hyundai commercialisait sur notre marché, l’Atos. Un modèle qui est passé totalement inaperçu puisqu’il ne s’est vendu qu’à seulement 12 000 exemplaires. Autant dire une misère ! Alors que Suzuki et Opel … Lire l'article ...

Hyundai i30 : Du rififi chez les coréennes Affirmer que la Kia Cee’d et la Hyundai i30 , c’est blanc bonnet et bonnet blanc serait aller un peu vite en besogne. Même si ces deux compactes qui partagent une plateforme et des motorisations identiques offrent des prestations effectivement proches, d’ailleurs tout à fait dans le ton des moyennes européennes. Différences à découvrir dans cet essai de la i30 testée avec le Diesel 1.6 CRDi, en 90 & 115 chevaux. Lire l'article ...

Hyundai Azera : une certaine vision du haut de gamme Hyundai veut s'imposer comme un constructeur généraliste. Voici donc son nouvel haut de gamme qui remplace la discrète XG. Vendue 39 150 €, cette Azera va avoir fort à faire face à la concurrence. Une bonne affaire, pas sûr. Lire l'article ...

Hyundai Coupe restylé : baroud d?honneur La deuxième génération de Hyundai Coupé fait de la résistance. 10 ans après son lancement, voici qu'elle bénéficie aujourd'hui d'un second restyling. Une bonne façon de faire face à l'usure du temps. Lire l'article ...

Hyundai Santa Fe : l?Amérique ou presque Remplacer l'un des véhicules stars de sa gamme est toujours une opération délicate. Hyundai s'apprête à relever le défi avec le nouveau Hyundai Santa Fe pour espérer continuer à surfer sur le marché porteur des SUV . Lire l'article ...

Hyundai Tucson 2.0 CRDi 140 ch : montée en puissance Le petit frère du Santa Fé continue sa carrière en France. Après des débuts tonitruants, il adopte aujourd'hui une nouvelle évolution de son 2.0 CDRi qui développe désormais 140 ch. Une belle occasion de le redécouvrir. Lire l'article ...

Hyundai Getz : une Punto coréenne La Getz comble le trou entre le microbe Atos et la compacte Accent au sein d'une gamme Hyundai désormais complète. Avec le même gabarit et un prix encore plus mini que la Fiat Punto , la petite polyvalente coréenne entend bien s'attaquer à l'italienne, et pourquoi pas aux deux monstres sacrés du segment, la Clio et la 206 . Lire l'article ...