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Coupé à l’acide
Après la berline et le break, voici
maintenant le coupé Cee’d portant
le nom de Pro-cee’d. Même qualités
générales mais avec des lignes
nettement plus sexy que la version 5 portes.
L’objectif est clair : les jeunes ou
les hommes amateurs de tout ce qui est tendance.
:
Mieux Kia trois ans
Kia ne change pas de recette. Sans trop d’audace mais avec beaucoup de tact, le constructeur rénove le visage de sa citadine. Plus espiègle, la nouvelle Picanto s’arrondit et s’alourdit. Une vraie touche féminine !
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Acide coréen
Révélée en grande pompe au Mondial de Paris, voici la Kia Cee’d, la nouvelle compacte de la marque coréenne. Créée spécialement pour l’Europe, la Cee’d frappe fort dans un segment ultra concurrentiel avec une garantie exceptionnelle de 7 ans ou 150 000 km. Voilà de quoi rassurer les clients.
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extend Cee’d
La gamme Cee’d s’étoffe.
Après le bon démarrage de sa
nouvelle berline compacte, Kia s’apprête à commercialiser
une déclinaison break à un moment
clé. Entre la vieillissante Renault
Mégane Estate et la future Peugeot 308
SW. Nous avons testé avec modération,
la Cee’d SW à travers les vignes
du bordelais.
: new deal ?
Le
Tucson, petit frère du Hyundai Santa
Fe dévoilé à l'été 2004, a désormais
un très proche
cousin, le Kia Sportage. Presque un frère
jumeau.
Suffisamment bien né pour inquiéter
les petits SUV japonais, en tête des ventes
dans un créneau encore et toujours à
la mode ? Assez doué pour constituer
une alternative crédible au berlines
et monospaces compacts ?
: atout prix ou à tout prix
Depuis 2003, les constructeurs coréens surfent en France
sur une véritable déferlante. Kia profite de
cette embellie et compte se positionner comme
une marque incontournable dans l'Hexagone. Pour
conquérir de nouveaux clients, la firme coréenne
développe progressivement une gamme complète
de véhicules. C'est donc au tour de la Cerato
de faire ses grands débuts.
: mutine et colorée
Kia poursuit son offensive en s'attaquant pour la
première fois aux citadines avec l'arrivée de
sa Picanto. Mutine, séduisante, colorée, la
Picanto, proposée à des tarifs inférieurs à
la concurrence, pourrait bien faire de l'ombre
aux Twingo et consoeurs.
: Dans l'ombre de la Clio III
Kia
ne se laisse pas de répit et s'attaque
aujourd'hui au segment très concurrentiel
des "grandes" citadines. Avec
des dimensions semblables au prochain modèle
du losange, un diesel performant et des
prix minis, la nouvelle Rio ne cache pas
ses objectifs : grappiller des parts à la
reine de la catégorie.