Land Rover

Essai Land Rover Freelander 2 TD4_e Stop/start : quand le 4x4 devient écolo Les tout terrain ne sont plus en odeur de sainteté actuellement et Land Rover en paye le prix fort avec des ventes en baisse de 40% sur 2008. Pour séduire de nouveaux clients, le constructeur britannique innove en lançant le premier 4x4 doté d’un système Stop & Start. Comme tous les constructeurs de 4x4 et de SUV, Land Rover a vu ses ventes diminuer de façon importante en 2008 en raison de la crise, de la mise en place du bonus-malus mais aussi de la réputation catastrophique que véhiculent … Lire l'article ...

Land Rover Freelander 2 Td4 BVA Dans sa montée en gamme, le SUV britannique reçoit l'équipement qui lui manquait. Jusque là proposée en option, la boite automatique séquentielle à 6 rapports est désormais disponible de série sur le Land Rover Freelander 2. Lire l'article ...

Land Rover Freelander II TD4 : Le meilleur SUV compact Diesel? Le Freelander de deuxième génération qui vient d'être élu « 4x4 de l'année » prend des airs de mini Range Sport. Par rapport au premier, il grandit et monte en gamme pour atteindre le standing des SUV compacts les plus huppés. Nous avons pu vérifier sur cet essai de plus de 1 500 kilomètres les multiples qualités de la version gazolée TD4. De quoi inquiéter le BMW X3. Lire l'article ...

Land Rover Range Rover TDV8 : pour gentleman sportif Le vaisseau amiral de Land Rover monte en gamme. Un habitacle revalorisé, un paquet technologique optimisé et un V8 diesel à la noblesse affirmée. Le Range Rover cuvée 2007 n'a jamais été aussi bon. Lire l'article ...

Land Rover Discovery 3 TDV6 : beau comme un camion Le Disco de troisième génération, qui vient de rafler le titre de 4X4 de l'année 2005, forcit pour offrir l'habitabilité d'un grand monospace et monte en gamme pour atteindre le standing des SUV à la mode. Il a aussi la prétention de rester un tout-terrain efficace tout en étant encore plus facile à utiliser. Essai à Paris, sur l'autoroute du Soleil et sur les pistes du sud tunisien, avec sous le capot le V6 diesel PSA/ Ford . Lire l'article ...

Range Rover essence et diesel : Au sommet Le Range de troisième génération monte encore en gamme pour atteindre, voire dépasser, le standing des berlines de prestige allemandes : à l'intérieur par un raffinement jamais atteint, en dessous par des suspensions encore plus sophistiquées confortant ses capacités routières et tout-terrain, sous le capot avec des motorisations empruntées à BMW plus puissantes que jamais. Mais tout cela se paie au prix fort et d'un poids lourd... Lire l'article ...