: Le meilleur SUV compact Diesel?
Le Freelander de deuxième génération qui vient d’être élu « 4x4 de l’année » prend des airs de mini Range Sport. Par rapport au premier, il grandit et monte en gamme pour atteindre le standing des SUV compacts les plus huppés. Nous avons pu vérifier sur cet essai de plus de 1 500 kilomètres les multiples qualités de la version gazolée TD4. De quoi inquiéter le BMW X3.
: pour gentleman sportif
Le vaisseau amiral de Land Rover monte en gamme. Un habitacle revalorisé, un paquet technologique optimisé et un V8 diesel à la noblesse affirmée. Le Range Rover cuvée 2007 n’a jamais été aussi bon..
: beau comme un
camion
Le Disco de troisième génération, qui vient de
rafler le titre de 4X4 de l'année 2005, forcit
pour offrir l’habitabilité d’un grand monospace
et monte en gamme pour atteindre le standing
des SUV à la mode. Il a aussi la prétention
de rester un tout-terrain efficace tout en étant
encore plus facile à utiliser. Essai à Paris,
sur l’autoroute du Soleil et sur les pistes
du sud tunisien, avec sous le capot le V6 diesel
PSA/Ford.
: au
sommet
Le
Range de troisième génération monte encore
en gamme pour atteindre, voire dépasser le
standing des berlines de prestige allemandes.