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Essai Mazda 3 MPS : sushi express Celle qui fût la traction la plus puissante du marché revient avec une tenue de sport plus bling bling. La nouvelle Mazda 3 MPS est plus légère, plus propre et plus efficace que son illustre prédécesseur. En est-elle pour autant plus plaisante à conduire ? Récemment détrônée par la sulfureuse Ford Focus RS (305 ch), la Mazda 3 MPS a longtemps été la seule compacte du marché à passer plus de 260 ch sur le train avant. Une prouesse technique qui malgré la présence d’un différentiel autobloquant … Lire l'article ...

Essai Mazda 3 i-Stop : une vraie bonne idée ? Après la Mazda 3 "classique", que nous vous avons déjà proposée à l'essai , le constructeur nippon a fait découvrir à la presse sa version "i-Stop". Comprenez que cette voiture coupe son moteur à l'arrêt au feu rouge ou dans les bouchons, afin de vous faire économiser quelques centilitres de précieux carburant, et accessoirement, passer dans la zone neutre du bonus/malus. Mais cela se fait-il au prix de sacrifices ? En France la Mazda 3 i-Stop n'existera qu'en une seule et unique version : la… Lire l'article ...

Essai Mazda 3 : une «gueule» rationnelle Après 5 ans ½ de service, la Mazda3 première du nom cède sa place à une nouvelle mouture. Plus grande, plus dynamique, plus esthétique, mais aussi… plus chère, la nouvelle Mazda 3 parviendra-t-elle se distinguer face à une concurrence aussi variée qu'affûtée ? Deuxième modèle le plus vendu de la marque, derrière la talentueuse Mazda2 , la "3" représente environ 30 % des ventes. Et au niveau mondial, ce ne sont pas moins de 2 millions d'exemplaires qui ont trouvé preneur. C'est dire si il était… Lire l'article ...

Mazda 6: Nouveau 2.2 Diesel En berline comme en break, la Mazda 6 renouvelée fin 2007 fait partie des familiales de constructeurs généralistes les plus attachantes. Rares bémols, l’absence de 6 cylindres en haut de gamme essence et un moteur Diesel 2 litres qui commence à avouer son âge. Cette petite faiblesse sera effacée au printemps 2009 avec un Diesel tout nouveau disponible en trois niveaux de puissance, à partir de 125 chevaux. Nous l’avons déjà essayé en 163 et 185 chevaux. Premières impressions. La Mazda6 de … Lire l'article ...

Mazda 6 break : arigato karakuri Il y a quelques semaines nous vous proposions les premiers essais dynamiques de la nouvelle Mazda 6 . L’arrivée du break vient compléter une gamme modernisée et très concurrentielle. La nouvelle Mazda 6 a été lancée en Europe récemment sous la forme d’une berline 4 portes. Cette « Sedan » avec malle arrière n’aura d’ailleurs pas été retenue pour le marché français. Etonnant, alors que le tricorps semble être désormais préféré dans le segment des berlines . Même Citroën s’y met… Le staff de … Lire l'article ...

Essais 2007 : les coups de coeur de la rédaction Chaque année, nos journalistes réalisent plus de 100 essais. En 2007, c’était le choc des extrêmes entre la Dacia Logan MCV au rapport prix / habitabilité/prestations imbattable et à l’opposé, le sublime cabriolet Bentley Continental GTC . Usant des pneus mais également leurs nerfs pour votre plus grand plaisir, ils ont sélectionné certains aspects atypiques des véhicules testés. Toutefois, avant de nous remémorer les moments les plus plaisants, ayons une pensée pour Michel Barelli, journaliste à … Lire l'article ...

Mazda 6 : Maturité éclatante Après avoir brillamment renouvelé sa citadine , Mazda s’attaque aujourd’hui à sa familiale . La nouvelle « 6 » s’inspire clairement des références allemandes avec des améliorations en matière de plaisir de conduite, de consommation mais également de lutte contre l’embonpoint. Lire l'article ...

Mazda 2 : Vive la légèreté Non, la seconde génération de la Mazda 2 n’a pas été conçue à la légère, mais légère. Plus grande que les autres petites polyvalentes japonaises, mais moins encombrante que les européennes de la catégorie, elle est la seule à rester franchement sous la tonne. Un poids plume qui engendre un cercle vertueux dans tous les domaines comme en témoigne ce premier essai réalisé en terres de Sienne. Lire l'article ...

Mazda BT-50 : L?utile à l?agréable Le segment, pourtant confidentiel, des pick-up se démocratise. Le Ford Ranger, le Toyota Hilux ou encore le Nissan Navara ne se cantonnent plus à un usage utilitaire . Ils séduisent désormais une clientèle à la recherche d’un véhicule polyvalent avec une capacité de chargement gigantesque. Le nouveau Mazda BT-50 se positionne comme un morceau de choix. Lire l'article ...

Mazda CX-7 : L?esprit MPS? dans un SUV ! Dans un marché du SUV où les déclinaisons sont aussi nombreuses que similaires, Mazda fait enfin son entrée… en fanfare. Le CX-7 ne manque effectivement pas de personnalité, même s’il est uniquement disponible en essence pour l’instant Lire l'article ...

Mazda 3 MPS : La plus puissante des compactes à traction ? Peu de constructeurs, à l'heure actuelle, sont capables de passer correctement plus de 230 ch sur le train avant. La plus radicale des Mazda « 3 » a relevé le défi de passer plus de 380 Nm de couple et près de 260 ch en traction. Pari réussi ? Réponse après 2000 kilomètres au volant. Lire l'article ...

Mazda MX5 Roadster Coupe : une concession à la tradition ? Depuis 1989, la Mazda MX5 était uniquement disponible avec une capote en toile. Cette époque est désormais révolue avec l'apparition d'un toit rétractable. Progrès ou sacrilège. Réponses Lire l'article ...

Mazda 3 : un facelift ultra-light Après trois années de carrière en Europe, la berline compact de Mazda se fait une petit cure de jouvence pour conforter sa progression en France. Caradisiac a examiné de près les légères retouches apportées à la nouvelle Mazda 3 sous la chaleur écrasante de la Sardaigne. Lire l'article ...

Mazda 6 MPS : Une intégrale sportive et performante Quatre ans après la Mazda 6 Performance 2.3, 4 portes et le break Fastwagon équipé du même moteur de 166 ch agrémenté en exclusivité d'une transmission intégrale, Mazda propose sa familiale dans une configuration 4 portes survitaminée de 260 chevaux. Fort heureusement, elle aussi est pourvue de 4 roues motrices afin de passer au sol les 380 Nm. Ainsi harnachée, cette MPS est-elle en mesure d'inquiéter les familiales européennes les plus sportives ? Réponse après 1 500 kilomètres effectués sur… Lire l'article ...

Mazda MX-5 : mi-attaque, mi dolce vita Encore plus jubilatoire la nouvelle Miata ? Oui, elle assène avec encore plus de maestria que le plaisir de conduire ne se mesure pas au nombre de chevaux. Le tout dans un confort à faire pâlir une S2000 ou une Elise . Petite leçon à l'attention d' AMG , Lotus et consorts. Lire l'article ...

Nouvelle Mazda 6 : Zoom Zoom sur les évolutions Entre refonte complète ou évolution discrète, où se situe la nouvelle Mazda 6 ? Après trois ans de bons et loyaux services, la Mazda 6 a droit un facelift destiné a lui redonner un petit coup de jeune face à une concurrence qui s'est depuis réorganisée. Caradisiac a fait la revue de packtage et vous n'allez pas être déçu... Lire l'article ...

Mazda 5 : exotique ! Grâce à la Mazda 5, Mazda renouvelle son offre sur le segment des monospaces compacts avec comme principal atout deux portes arrière coulissantes et un prix attrayant. Innovation ou révolution ? Lire l'article ...

Mazda 3 : une compacte japonaise appétissante La carrosserie 4 portes, la motorisation essence de base, la boîte automatique et surtout le tout nouveau Diesel 1.6 de 110 ch PSA- Ford constituent le menu de notre deuxième essai consacré à la Mazda 3, la grande et ambitieuse compacte japonaise. Appétissant. Lire l'article ...

Mazda 3 : un beau coup à jouer L'offre des compactes est en pleine explosion. Après l' Audi A3, la Renault Mégane II, la Golf V et la nouvelle Astra, c'est au tour de Mazda de repenser sa berline . Fini la 323 qui accusait le poids des ans, bienvenue à la Mazda " 3 ", la cadette de la famille. Lire l'article ...

Mazda 6 Performance 2.3 L : numéro de charmes Après une 626 fade comme la plupart des familiales actuelles, la Mazda 6 joue le charme avec sa ligne plaisante et le sport avec un châssis affûté. Plus encore avec la version équipée du généreux 4 cylindres 2.3 litres de cet essai . Lire l'article ...

Mazda RX-8, 240 ch La remplaçante de la Mazda RX-7 est arrivée, elle se nomme RX-8 . S'il s'agit toujours d'une propulsion animée par un moteur rotatif, la nouvelle venue se veut moins exclusive que l'ancienne et s'offre deux portes supplémentaires, deux ouvertures en sens opposé des portes avant facilitant l'accès aux places arrière. Lire l'article ...