Volkswagen Fox: sur un air de Samba Entre les petites triplées Citroën C1, Peugeot 107 et Toyota Aygo d’un côté, et de l’autre la grande Dacia Logan "ouesteuropéannisée" par Renault, Volkswagen s’invite au bal des débutantes à moins de 9 000 euros. Avec une taille intermédiaire entre les tchèques et la roumaine ou des prestations souvent entre les deux, la brésilienne a t-elle de quoi attirer beaucoup de prétendants ?

Volkswagen Jetta : la Golf du Mexique La remplaçante de la Bora reprend l’ancienne appellation Jetta. Cette nouvelle petite familiale à trois volume issue de la Golf V rencontrera t-elle plus de succès en Europe que les précédentes?  Même si cet essai prouve qu’elle possède de jolis arguments afin d’y parvenir, rien n’est moins sûr. C’est sans doute pour cela qu’elle est fabriquée au Mexique, proche de son marché de prédilection depuis plus de vingt ans, les USA.

VW Passat SW : un vrai break La nouvelle Passat SW joue la continuité, sans céder à la mode des breaks "lifestyle". Au contraire, elle propose un plus grand coffre que la précédente. Son essai a permis de mettre en lumière d’autres progrès : meilleur amortissement et motorisations proposées plus convaincantes. Des prestations qui la portent au pinacle parmi les breaks familiaux ?

VW Polo: restylage homéopathique La quatrième génération de Polo n'a pas remporté le succès escompté en raison notamment de lignes loin de faire l'unanimité. Volkswagen a donc décidé d'apporter à sa fourmi quelques retouches esthétiques. Un mal nécessaire mais suffisant?

VW Passat : loin d'être passable La Passat est considérée comme l'une des références dans la catégorie des familiales. La venue de cette nouvelle génération constitue donc un moment important pour Volkswagen qui veut conforter sa place de première marque importée en France sur ce segment.

Volkswagen Golf Plus : Plus et mieux ? Plus quoi ? Plus haute, plus chère, un peu plus habitable et modulable. Le bon gabarit pour les jeunes familles qui trouvent le Touran trop grand et la Golf trop petite ?

Nouvelle Golf GTI : de 110 à 200ch ! La cinquième génération de la mythique Golf GTI, que l’on a pu apercevoir au Mondial de Paris, fera son apparition, courant décembre sur les routes de France. Cette déclinaison sera-t-elle capable de faire oublier, le succès mitigé de sa sœur, la Golf V ?

Volkswagen Golf V : 5 sur 5 ? Sans être révolutionnaire, la nouvelle Golf ne se contente pas d'évolutions mineures afin de redevenir la reine des compactes. Jugez-en grâce à notre premier essai, qui se focalise sur la seule 2.0 TDi 140 ch, motorisation la plus puissante de la gamme pour l'instant. Elle sera d'ailleurs la plus vendue en France, non sans raisons.

VW Golf 4Motion : une Golf tout terrain La gamme Golf continue de s'étoffer. Après la GTI, voici aujourd'hui la 4Motion, c'est à dire la version 4 roues motrices. Peu de changement par rapport à la version "traditionnelle" si ce n'est un coffre en perte de volume et un prix en augmentation. Le jeu en vaut-il la chandelle ?

Phaeton 3.0 V6 TDI : VW parie sur du luxe au diesel Dans un marché haut de gamme dominé par Mercedes et BMW, les constructeurs généralistes essayent de prendre une part du gâteau. Une tâche délicate rendue possible aujourd'hui grâce à l'arrivée du V6 TDI.

VW Polo Dune : vrai look, faux tout-terrain Les citadines à l'apparence de tout chemin sont actuellement très tendance. Après la Streetwise et la C3 X-TR, c'est au tour de Volkswagen de décliner sa Polo dans une version baroudeuse dénommée Dune.

Volkswagen Touran : premier de la classe ? Renault a surfé pendant de nombreuses années sur la vague du monospace compact. Envieux d'un tel succès, la majorité des constructeurs se sont lancés dans ce segment avec plus ou moins de réussite. L'un des derniers venus est le VW Touran. Manque d'anticipation ou choix stratégique.

Volvo XC90 AWD: American Way of Drive Pratiquement dix ans après le break 850 AWD, l'intrusion de Volvo dans le domaine des gros 4x4, pardon des SUV de luxe, semble une suite logique. D'autant plus si on considère le succès de ce genre de véhicules aux Etats-Unis, un marché vital pour la marque suédoise. Nous n'avons pas manqué de le comparer à ses rivaux allemands : BMW X5, Mercedes Classe M, Volkswagen Touareg.