Fiat Croma : renaissance italienne Absent sur le marché des familiales depuis de nombreuses années, Fiat revient sur le devant de la scène avec la Croma, un nom ancien pour un modèle entièrement nouveau qui devrait permettre au constructeur italien de redresser la barre. Voilà de quoi combler les amoureux de la marque italienne.

Fiat Grande Punto : grande sous tous rapports Attendue par Fiat comme le messie, la Grande Punto débarque sur le marché français sous les meilleurs auspices. Nouveau look, nouvelle plate-forme et nouveau nom. La nouvelle citadine parviendra-t-elle à faire oublier les démons du passé ? Eléments de réponse au volant de la Grande Punto, testée par nos soins dans le Lubéron.

Fiat Idea : Pas idéale, mais de bonnes idées Sur base de Punto, l'Idea vient grossir les rangs d'un nouveau créneau entre minispaces et monospaces compacts. Elle s'intercale exactement entre la futée Toyota Yaris Verso et la talentueuse Meriva. Est elle aussi douée que l'Opel ? Notre essai, principalement consacré à la version 1.4 16v et à l'étonnant Diesel 1.3 16v Multijet tente une esquisse de réponse.

Nouveau Fiat Multipla: adieu Flipper le dauphin L'un des plus anciens monospaces compacts du marché fait sa mue. Il perd son bec de canard, ou sa gueule de dauphin si vous préférez, pour adopter une face avant plus consensuelle, inspirée du récent minispace Idea. De petites améliorations apportées ici et là lui redonne une seconde jeunesse. Essai des versions 1.6 16v et 1.9 JTD 115 ch.

Fiat Panda Diesel : la vraie voiture de l'Année Nous avions déjà aimé la nouvelle Panda dans ses versions à essence, nous l’adorons avec sa dernière motorisation en date,le petit Diesel 1.3 Multijet. Nous l’avons essayé pour vous sur plus de 1400 kilomètres.

Fiat Panda : la grande petite La Panda est la nouveauté majeure de l'année parmi les petites citadines, et peut-être même depuis plus d'une décennie, quand, à l'automne 1992 apparue une certaine Twingo. L'essai de la petite Fiat l'atteste. Elle supplante dans presque tous les domaines ses concurrentes.

Fiat Punto : remise à jour La Punto va sur ses quatre ans, voire dix si on considère la base roulante. Un dernier ravalement qui ne fait pas de mal, surtout quand il s'accompagne d'une nouvelle motorisation Diesel talentueuse.

Fiat Stilo MW : le bon wagon Un an après les berlines 3 et 5 portes, Fiat étoffe sa gamme Stilo par le biais d'une carrosserie break. L'essai des versions 1.8 16v et 1.9 JTD 115 ch nous confirme que la Stilo Multi Wagon se trouve sur de bons rails.

Ford Focus: une maxi-compacte surdouée La deuxième génération de la Focus devient une " maxi-compacte " par son gabarit, et revendique des prestations largement à la hauteur de ses rivales récentes que sont la Golf, l’Astra et la C4. Notre verdict, en Diesel uniquement, avec l’essai des versions 1.6 TDCi 110 ch & 2.0 TDCi 136 ch, tous deux d’origine PSA-Ford.

Ford StreetKa : la Ka à part Six ans après son lancement, la Ka est déclinée en version cabriolet StreetKa. Un mignon petit jouet sur roues qui ne cède pas à la mode du toit rigide escamotable et dispose d'une capote en toile traditionnelle. Une sorte de clin d'œil aux roadsters anglais des années soixante.