Essai exclusif : Caradisiac a pris les commandes du Peugeot BB1
Présenté en grandes pompes à l’occasion du dernier salon de Francfort, le concept BB1 préfigure la citadine du futur pour Peugeot. Quelques semaines après cette première sortie officielle, Caradisiac a eu l’opportunité de conduire ce prototype. Récit. Sur le stand Peugeot de Francfort, les grandes stars se nommaient 5008 et RCZ , mais il y avait également un concept, le BB1 qui représentait la citadine de demain. Pour les plus anciens d’entre-vous ou les férus d’histoire automobile, ce nom ne…
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Essai Peugeot 5008 : le dernier sera-t-il le premier ?
Alors que Renault a présenté récemment sa troisième génération de Scénic, Peugeot débarque aujourd’hui sur le segment des monospaces compacts avec son 5008. Cette arrivée tardive sera-t-elle vraiment pénalisante ? Peut-il faire de l’ombre aux Renault Scénic et Citroën C4 Picasso. Réponse avec cet essai réalisé près d’Annecy. Si Peugeot est leader dans certains domaines comme par exemple les coupés cabriolets, on ne peut pas en dire autant pour ce qui est des monospaces compacts. En effet, alors …
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Essai Peugeot 3008 Hybrid4 : commercialement viable ?
Quelques semaines après avoir essayé le premier crossover de Peugeot, le 3008, nous avons eu l’opportunité de tester en avant-première un prototype de 3008 Hybrid4 qui sera commercialisé 2011. Le 3008 est décidément un modèle historique pour Peugeot et cela pour deux raisons. Il s’agit tout d’abord du premier crossover de la marque au lion et surtout du premier véhicule hybride/diesel présent sur le marché français au moment de son lancement. Avant tout, un petit rappel s’impose : Peugeot et …
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Essai Peugeot 3008 : surprenant
Peugeot présente aujourd’hui sa vision du Crossover. Malgré un physique particulier, le 3008 est une synthèse réussie de plusieurs segments : un volume de monospace, une technologie de familiale et des prestations de berline. Un potentiel suffisant pour faire trembler l’insolent Nissan Qashqaï ? Compte tenu de l’énorme succès rencontré par ce dernier qui ratisse plusieurs segments à la fois (berline et SUV), et de l’état actuel du marché, Christian Peugeot pense que le 3008 arrive à point nommé.…
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Essai Peugeot 308 CC : lionne manucurée
Peugeot a capitalisé sur son expérience dans le domaine du cabriolet pour bâtir un véhicule axé grand tourisme. Une ballade sur la riviera, décapoté par 8°C nous a laissé une chaude impression. Cette lionne apprivoisée n’a qu’une idée en tête : chouchouter ses passagers. Le cabriolet n’est plus une inconnue pour le constructeur français qui a produit à ce jour plus de 636 600 véhicules découvrables. On pense bien sur à l’énorme succès de la petite 206 CC qui a su démocratiser le segment ainsi…
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Essai Peugeot 407: Restylage à minima
La Peugeot 407 arrive au deux tiers de sa carrière. Sans doute parce qu’elle n’a pas trop mal vieilli, elle se contente d’un tout petit toilettage, saupoudré entre la proue et la poupe, de nouveaux équipements et de deux moteurs remaniés. Elle possède toujours un châssis exceptionnel : nous l’avons encore vérifié, avec un 2.0 HDi retravaillé plus sobre et plus puissant et avec le 2 litres 16V Bioflex fonctionnant à l’E85. Ce restyling ligth est-il suffisant afin de résister à l’avalanche des …
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Essai Peugeot 308 SW: Succès garanti ?
En six années de carrière, l’innovante 307 SW (et Break) a séduit près d’un million d’acheteurs. La 308 SW en reprend le concept, celui du break à architecture semi-haute à 5 ou 7 places, et le peaufine, sur la base de la 308 berline. Suffisamment pour séduire autant que sa devancière ? Réponse après un premier essai sur les routes de Sardaigne au volant d’une version 1.6 HDi 110 chevaux. La 308 berline commercialisée à la fin de l’été 2007 se présente comme une évolution douce de la 307 dont …
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Peugeot 308 : 100 pour sang Peugeot
Voici enfin la Peugeot 308. La très attendue remplaçante de la 307 a pour objectif non caché de détrôner la Renault Mégane de son leadership. Pour se faire, Peugeot a misé sur la qualité. Suffisant ? Réponse avec cet essai .
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Peugeot 207 SW : Petit break ?
Commercialisée à partir du 5 juillet 2007, la 207 SW s'inscrit dans le créneau clairsemé des petits breaks . Si on exclut la Skoda Fabia Combi de première génération en toute fin de carrière, la 207 SW constitue la seule offre de la catégorie. Un quasi-monopole de courte durée puisque la Renault Clio investira ce créneau début 2008 et la Fabia II Combi suivra quelques mois plus tard.
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Peugeot 4007 2.2 HDi : Le dernier des mohicans?
Dans le peloton de queue des constructeurs à aborder le marché des SUV , Peugeot ne peut apparemment prétendre à bouleverser la donne puisque son engin repose sur la base du Mitsubishi Outlander II . Pourtant, grâce à des réglages châssis différents et surtout un moteur Diesel nettement plus agréable et performant, le Peugeot 4007 apparait comme transfiguré.
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Peugeot 207 RC : la Clio RS dans la ligne de mire
175 ch, une vitesse de pointe de 220 km/h et un 0 à 100 km/h abattu en 7,1 secondes. Pas besoin de grand discours pour présenter la Peugeot 207 RC. Les chiffres parlent d'eux-mêmes. L'objectif est aussi des plus clair : concurrencer la Clio RS.
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Peugeot 207 CC : une héritière de poids
Adieu 206 , bonjour 207 . Le premier coupé cabriolet du Lion tirera sa révérence à la fin du mois pour laisser sa place à la 207 CC , sur laquelle Peugeot fonde beaucoup d'espoirs. Caradisiac a testé la 207 CC sous le climat capricieux de l'Andalousie.
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Peugeot 407 2.2 HDi bi-turbo : Un Diesel plein partout
Juste avant la Citroën C5 , la Peugeot 407 étrenne le nouveau Diesel PSA/ Ford 2.2 à double turbo. Deux turbo en parallèle apportent-ils vraiment un plus par rapport à un gros turbo à géométrie variable ? Réponse à travers cet essai pendant lequel nous avons tenté d'évaluer le rapport performances/consommation et jaugé l'aptitude de ce moteur à rivaliser en agrément avec des 4, 5 et 6 cylindres entre 2,0 et 2,5 litres.
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Peugeot 207 : Premier essai
Après vous avoir révélé les premières photos officielles de la Peugeot 207 , Caradisiac a pu tester les qualités routières de la polyvalente sur les routes de Majorque. La nouvelle lionne a-t-elle les ressources nécessaires pour chasser sur les terres de la Renault Clio 3 ?
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Peugeot 407 Coupé : tout à la hausse
Plus grand, mieux motorisé en Diesel et souvent plus cher, le coupé 407 fait t-il oublier le coupé 406, son magnifique prédécesseur ? Est-il aussi diablement homogène ? Son comportement est-il aussi exemplaire que celui de la berline ? Notre essai apporte les réponses à ces interrogations.
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Peugeot 307 2.0 16v Féline : lionne de luxe
On reprochait à la 307 un style un peu pataud et des rapports poids/puissance décevants, Peugeot corrige le tir avec un restyling et un nouveau moteur de 180 ch. De quoi ranimer la guerre avec la Mégane.
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Peugeot 107 : petite lionne
Après l'Aygo et la c1, voici la 107, dernière de la triplette PSA/ Toyota . Semblable dans de nombreux points à ses sœurs, elle inaugure une motorisation diesel de 54 ch : une offre originale sur ce segment.
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206 CC HDi : la Peugeot 206 CC passe au diesel
Le premier constructeur français à avoir misé sur le cabriolet à toit rigide exploite le filon de la voiture "polyvalente" et dote sa 206 CC du 1.6Hdi/FAP, développé conjointement avec Ford . Une mécanique propre et performante qui vient faire de l'ombre au 1.3 Cdti de la Tigra Twintop .
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Peugeot 1007 : une citadine décalée
Avec un peu de retard sur le programme prévu, l'originale 1007 rentre en scène, juste avant la toute petite et bien plus abordable 107. Nous l'avons essayée avec toutes les motorisations, en tentant d'évaluer si son prix élevé se justifie.
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Essai Peugeot 607 V6 HDi : un superbe moteur
Que vaut le V6 diesel de la 607 ? Cette grande routière n'avoue-elle pas trop ses cinq ans d'age ? Possède-t-elle suffisamment d'argument pour capter une partie de la clientèle abonnée aux allemandes de prestige mazoutées ? Voilà quelques unes des interrogations auxquelles cet essai tentera de répondre.
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Peugeot 407 SW : un break dans le style
Peugeot rompt avec ses habitudes, la fluidité de la ligne a prévalu sur les capacités de charge. Au delà de ce "détail" qui crispera les "déménageurs", que vaut la nouvelle 407 SW ? Réponse avec l' essai des versions 1.6 HDi bvm5 et 2.0 HDi à boîte automatique.
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Peugeot 206 HDi 110 : une RC diésélisée
La collaboration entre constructeurs a parfois du bon. C'est le cas notamment de PSA qui suite à un accord avec le groupe Ford bénéficie d'un moteur de dernière génération, le 1.6 HDi 110 ch. Après le Picasso, c'est au tour de la 206 de lui tendre les bras.
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Peugeot 407 : la meilleure familiale du monde ?
C'est du côté de Faro au sud du Portugal que nous avons testé en avant-première la 407 avant le début de sa commercialisation le 22 avril. Au menu : plusieurs centaines de kilomètres avec les trois motorisations les plus puissantes. De quoi mettre en valeur un châssis effectivement exceptionnel.
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