: Kart à jouer
La Smart Fortwo Brabus revient plus grande, plus puissante…et plus chère.
Même si le sport n’est pas sa vocation, le petit kart allemand affiche des qualités dynamiques en hausse
.
: Kart à puce
En coupé et en cabriolet, la Smart Fortwo est disponible à la vente depuis le 31 mars 2007. L’essai des versions essence prouve qu’elle a bien mûri.
: moins bien équipée
mais moins chère
Face à une
concurrence de plus en plus impitoyable,
Smart a décidé de renforcer
sa position concurrentielle, en proposant
une inédite Forfour 1.0 de 64 ch dans
une nouvelle finition Pure, très basique,
déjà connue sur sa petite sœur
la Fortwo. Avec un prix d'appel de 11 500 €,
que vaut réellement la nouvelle entrée
de gamme de Smart ?
: du gasoil pour gazer
A
son lancement, la Forfour était uniquement disponible
en essence. L'absence cruelle de diesel est
désormais résolue avec l'arrivée de deux motorisations
diesels. Les amateurs du genre seront comblés
tandis que les autres se laisseront peut être
charmer ? Question de mode.
: un jouet pour père de famille
Petit
deviendra grand. Tel pourrait être l'objectif
de Smart. Après des débuts laborieux, la filiale
du géant DaimlerChrysler s'impose petit à petit
sur les différents marchés. Sa gamme connaît
le même essor et s'attaque aujourd'hui aux références
que sont les Clio et 206.
:
Un avant-goût de Brabus
En
attendant la commercialisation de la Forfour
Brabus, prévue pour le printemps prochain, Smart
nous fait patienter avec la sortie, en édition
limitée de la "Forfour edition Sportstyle".
Caradisiac a eu la chance d'essayer l'un des
30 modèles disponibles en France depuis mi-novembre.