: plumage sans ramage
Acheter un modèle haut de gamme avec
un moteur de faible puissance peut sembler
antagoniste. Pourtant c’est le parti-pris
de certains clients qui préfèrent
un équipement fastueux à une
puissance importante. La raison est-elle
toujours bonne conseillère ?
: Break de déménagement
Après avoir repensé son vaisseau amiral, la S80, Volvo s’attaque aujourd’hui à son break haut de gamme, la V70. Moins carré, motorisé par des moteurs puissants et variés, ce break demeure l’un des plus généreux du marché. Des arguments non négligeables.
: Passé recomposé
Héritière de la P 1800 ES des seventies et de la 480 ES née la décennie suivante, la Volvo C30 vient chasser sur les terres de l’Audi A3 3 portes. Avec autant de bonheur?
: elle fait fondre la glace !
Sept ans après sa création, voici la deuxième génération de Volvo C70. Pour ce nouveau modèle, la firme suédoise n’a pas fait les choses à moitié en choisissant de mettre en place un toit rétractable, une première sur ce segment.
: American Way of Drive
Pratiquement
dix ans après le break 850 AWD, l'intrusion
de Volvo dans le domaine des gros 4x4, pardon
des SUV de luxe, semble une suite logique. D'autant
plus si on considère le succès de ce genre de
véhicules aux Etats-Unis, un marché vital pour
la marque suédoise. Nous n'avons pas manqué
de le comparer à ses rivaux allemands : BMW
X5, Mercedes Classe M, Volkswagen Touareg.