Commercialisée dès le 30 mai, l’Audi A4 Cabriolet devrait aisément atteindre ses quotas prévus pour la France de 450 exemplaires cette année et de 500 l’an prochain. Ses indéniables qualités font passer la pilule d’un prix coquet, néanmoins légèrement inférieurs aux versions équivalentes du cabriolet BMW série 3, leader bien installé de la catégorie des cabriolets Premium avec plus de 800 unités par an devant la Mercedes CLK (423), la Saab Cabrio (310), la Chrysler Sebring cabriolet (200) et la Volvo C70 Convertible.

Les étoiles de Caradisiac Audi A4 cabriolet : ***

**** : excellent.     *** : bien.     ** : moyen     * : décevant

Caradisiac a aimé :

Le style extérieur sobre et élégant
L’excellente finition et la qualité des matériaux
Le comportement routier sûr et plutôt plaisant
La bonne habitabilité pour 4 et la position de conduite
Le moteur 3.0 V6 agréable, plein de disponibilité et relativement sobre
La sécurité passive soignée
La capote bien étudiée et son mécanisme entièrement automatique
La superbe boîte Multitronic CVT 6

Caradisiac a moins apprécié :

Les roues de 17 pouces imposées avec le 3 litres qui dégrade le confort
Le 2.4 suffisant et déjà plaisant, mais plus lourd et pas plus sobre que le 3 litres
La visibilité 3/4 arrière pénalisée capote fermée
Le prix de certaines options, trop chères

Caradisiac n’a pas aimé :

Les appuie-tête fixes à l’arrière