À défaut de vendre du rêve, Opel propose une berline familiale sérieuse et aboutie. La Vectra ne revendique pas une ligne sublime, peu de gadgets électroniques sont inédits, ce qui ne l’empêche pas d’être discrètement dans le coup grâce à ses motorisations et transmissions déjà plaisantes en attendant des mécaniques plus ambitieuses, son châssis efficace, son intérieur bien pensé (à quelques détails près) et un équipement largement à la hauteur des prix demandés.

Le rapport prix/équipement est effectivement remarquable, seules la Mondeo et certaines versions de la vieillissante 406 sont en mesure de soutenir la comparaison. Bref, ce lot de qualités s’apprécie au quotidien. Pour trouver plus excitant, il faudra attendre la future locomotive de la gamme, la version GTS V6 3.2 210 ch qui sera le modèle le plus rapide jamais produit par la marque au blitz (l’éclair sur la calandre). Si on veut bien oublier la tonitruante Omega Lotus ou la Calibra Turbo 4x4 du début de la décennie 90 dont la fiabilité transforma les rêves de leurs propriétaires en cauchemar.

Les étoiles de Caradisiac Nissan Primera : ***

**** : excellent.     *** : bien.     ** : moyen     * : décevant

Caradisiac a aimé :

Le rapport prix/équipement/prestations très compétitif
La motorisation 2.2 DTi sobre et silencieuse, aux performances et reprises très convenables
Le comportement routier sûr et plaisant
Le bon freinage
Le grand coffre
L’espacement des entretiens

Caradisiac a moins apprécié :

Le confort encore légèrement perfectible malgré l’amortissement en net progrès
Le réglage fastidieux des flux d’air de l’efficace climatisation bizone
La place aux jambes à l’arrière mesurée (par rapport à la Mondeo et quelques autres)
Le style extérieur et intérieur peu inspiré (pour certains esthètes)
Les démultiplications de boîte (manuelle et automatique) plutôt longues
Les espaces de rangement de bonne contenance mais peu nombreux

Caradisiac n’a pas aimé :

Quelques détails de finitions perfectibles, dont les joints d’étanchéité des portières (bruits d’air sur autoroute)
Les commandes des clignotants et d’essuie-glace demandant du doigté !
La gamme et les prix en euros de l’Opel Vectra