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 Pas
besoin d’être un spécialiste de l’automobile ou
un grand observateur pour se rendre compte que les monospaces
occupent une place importante sur le marché automobile français.
C’est le cas notamment du Renault
Espace qui, en représentant à lui seul plus de 50 % des
ventes avec près de 22 000 exemplaires écoulés cette
année, écrase radicalement tous les autres monospaces. Derrière,
au classement des ventes, on trouve le Toyota Avensis Verso
puis les frères 806, Evasion, etc.
Autre constatation révélatrice, l’omniprésence des
motorisations diesel puisque 90 % des véhicules
vendus en sont équipés.
Enfin, même si la proportion des monospaces sur le marché
tricolore a baissé depuis quelques années, elle s’est
aujourd’hui stabilisée aux environs de 2,6 %
et ce segment devrait redécoller avec les arrivées des Renault
Espace, Peugeot 807/Fiat Ulysse/Lancia Phedra et Citroën
C8.
Pour faire face à la venue de ces petits nouveaux, Seat
a donc adopté une autre stratégie en équipant son Alhambra
d’une nouvelle motorisation TDI 130, quelques chevaux
de plus qui sont loin d’être inutiles.
 Apparu
en 1995 en même temps que ses frères Sharan et Galaxy, l’Alhambra
a bénéficié comme eux d’un remodelage esthétique et
technique assez important en 2000. Ainsi, les modèles actuels
disposent, depuis cette époque, de nouvelles faces avant
et arrière. Malgré les années qui ont passé, sa ligne est
toujours restée d’actualité. Néanmoins, les ventes
de l’Alhambra sont loin d’être aussi élogieuses
car le Sharan s’est vendu à 2728 exemplaires en 2002
contre 2585 pour le Galaxy et seulement 1979 pour l’Alhambra.
Une jolie différence sachant qu’il s’agit du même
véhicule ! Allez y comprendre quelque chose…
Vue que sa carrière, déjà plus qu’honorable (déjà sept
ans), est loin d’être finie, et pour être fidèle à
la nouvelle politique de Volkswagen qui consiste à faire
de Seat, la marque sportive du groupe, le monospace ibérique
a hérité du TDI 130 ch, un moteur présent sur de nombreux
modèles comme par exemple les Seat
Ibiza, Volkswagen Golf, Bora, Passat et Skoda Superb.
Avec la venue de ce nouveau groupe, c’est toute l’offre
diesel de l’Alhambra qui est repensée et il devient
même plus puissant que les Sharan et Galaxy. Cela ne va
pas faire que des heureux…
Olivier
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