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 En
proposant aux visiteurs du Salon de Genève son concept C2
Citroën Sport, la marque aux chevrons a fait un beau cadeau
aux chasseurs de scoop. Le concept-car présenté n’est
en fin de compte que la citadine qui remplacera cet automne
la Saxo 3 portes (la C3 remplaçant la Saxo 5 portes) et
deviendra, dans le catalogue du constructeur français, le
modèle d’entrée de gamme. La C2 "c’est son
nom" ne sera disponible qu’en version deux portes
à hayon etreprendra les motorisations de sa sœur C3.
Par rapport à cette dernière, elle sera plus courte de 19
centimètres et ne devrait disposer que de quatre places
assises.
 Elle
devrait exister en version Sport (identique à l’autoprésentée
au salon) réservée à la compétition, mais aussi en définition
un peu moins sportive, à l’image des anciennes Saxo
VTR et VTS. Avec l’arrivée de la C3
Pluriel, le constructeur français disposera à la fin
de l’année d’une gamme complète de citadines avec
un modèle à tempérament jeune et sportif, la C2, une auto
à caractère plus familial, la C3 et un véhicule ludique,
le cabriolet C3 Pluriel.
La C2 sera présentée lors du prochain Salon de Francfort
et commercialisée peu après. Lors du même salon allemand,
Peugeot présentera la remplaçante de la 106, la
107, plus originale que sa cousine C2, puisqu’elle
disposera de deux portes latérales coulissantes, mais qui
devra patienter jusqu’au début de l’année 2004
pour sa commercialisation.
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