Malgré ses six ans, la 156 n’a pas pris de coup de vieux, ni au niveau de sa ligne, ni au niveau de ses prestations routières. Avec le 1.9 JTD 140 ch qui se distingue par un rapport performances/consommation/agrément quasiment imbattable, la belle italienne rajeunit plutôt. L’alliance de la passion et de la raison. Restent les défauts de conception originels, l’habitabilité, le coffre et quelques autres. Mais comme cette 156 est vraiment vivante et attachante, on a rapidement tendance à les oublier.

Note Caradisiac : ***

Caradisiac a aimé :
Le moteur plein d’agrément et très sobre
La boîte 6 vitesses agréable
Le comportement routier plaisant, efficace et sûr
Le très bon rapport équipement/prix pour la version Sport
La ligne, toujours et encore (berline et break)
Les bons sièges et la position de conduite

Caradisiac a moins apprécié :
Quelques réactions de suspensions un peu sèches au goût de certains
La finition et la qualité des matériaux pas vraiment au niveau Audi ou BMW (mais le prix non plus)
Le moteur un peu trop sonore en accélérations (toujours au goût de certains)
L’habitabilité plutôt médiocre aux places arrière

Caradisiac n’a pas aimé :
L’accès au coffre étriqué et le volume limité
L’absence de modularité (berline)
L’absence de boîte de vitesses automatique
Le diamètre de braquage un peu trop élevé
La carrosserie vulnérable
Les compteurs à moitié illisibles

La gamme, les prix de l’Alfa Romeo 156 JTD 140 :

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