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La
perfection engendrerait-elle l’ennui ? On peut en
effet reprocher à la Tourer - comme à la berline - de sembler
légèrement insipide, de procurer trop peu de sensations de
conduite, voire une ambiance intérieure - ultra clean - qui
manque d’originalité. Mais pas grand-chose d’autre,
si ce n’est le choix du niveau d’équipement imposé
ou l’absence provisoire de diesel. Dans un segment où
cette énergie représente 76 % des ventes en Europe, la
Tourer ne va pas réaliser d’énormes volumes en 2003.
Si la nouvelle motorisation gazolée prévue en fin d’année,
un 2.2 litres d’environ 155 ch, brille autant que les
mécaniques à essence actuelles, on en reparlera...
Note
Caradisiac : ****
Caradisiac
a aimé :
La
capacité record du coffre en 5 places
Les
boîtes manuelles et les moteurs 2.0 et 2.4 excellents
Le
rapport performances/consommation étonnant
Le
comportement routier plaisant et sûr, freinage et direction
parfaits
Le
confort général (suspensions, habitabilité, insonorisation,
climatisation)
La
position de conduite pour tous les gabarits
La
finition impeccable
Le
bon rapport prix/prestations pour toutes les versions
Le
niveau d’équipement élevé de la version 2.4
Caradisiac
a moins apprécié :
L’aspect
trop lisse, trop aseptisé de l’auto qui gomme les sensations
L’absence
d’ESP avec la motorisation 2 litres
L’équipement
plus limité de la 2 litres, sans recours possible aux options
L’adaptativité
relative de la boîte de vitesses automatique en conduite
rapide
Caradisiac
n’a pas aimé :
L’absence
d’un ordinateur de bord
L’absence
de version diesel jusqu’en fin d’année
Forum :
le break revient-il à la mode. Venez en parler sur le forum
de Caradisiac
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