Vivante et belle comme une Alfa 156, rigoureuse au niveau du châssis et de la finition intérieure comme une BMW Série, la Mazda 6 2.3 L réunit le meilleur des deux pôles des familiales ludiques européennes. Sans gros défauts et sans se faire payer plus cher que l’italienne. Pratiquement le sans faute.

Les concurrentes :

 Peugeot 406 2.2^e 16V Sport Pack 160 ch
Subaru Legacy 2.5 156 ch
Volvo S60 2.4 170 ch

Note Caradisiac : ****

Caradisiac a aimé 
Le plaisir de conduite
Le moteur 2.3 et la boîte manuelle 5 rapports agréables
Le comportement routier plaisant et sûr
Le confort général (suspensions, sièges, …)
L’excellente position  de conduite pour tous les gabarits
La bonne finition et l’ambiance intérieure sportive
La capacité du coffre
L’équipement complet

Caradisiac a moins apprécié 
L’habitabilité moyenne à l’arrière
Les boucliers peints vulnérables
Le moteur sonore à haut régime
Visibilité arrière et 3/4 AR perfectible

Caradisiac n’a pas aimé 
L’absence de boîte automatique
L’absence de version 5 portes

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