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En
utilisant l’aluminium dans la construction de sa XJ,
Jaguar a réussi à baisser le poids de sa limousine et augmenter
la rigidité de sa coque, ce qui se ressent sur le plan du
comportement routier et des performances. Mais il n’en
a pas fait une sportive pour autant. En revanche, c’est
une vraie limousine qui vous conduit à toute allure dans un
confort exceptionnel. Et c’est sur ce point que la Jaguar
a fait le plus de progrès : grâce à des dimensions augmentées
on dispose enfin d’un espace aux places arrière digne
du standing de l’auto. Et comme c’est souvent l’endroit
où se trouve le propriétaire d’une telle auto, on ne
peut que féliciter Jaguar d’avoir pensé à lui.
Caradisiac
a aimé
Le confort
Les
performances du V8
L’habitabilité
aux places arrière
La
richesse de l’équipement
Le
réglage du pédalier
Le
comportement de l’auto amélioré
Caradisiac
n’a pas aimé
L’endurance
des freins à allure soutenue
La
boîte en position manuelle
Le
volume de chargement du coffre
Forum :
les nouvelles Jaguar n’ont-elles pas perdu leur identité ?
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