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 Malgré
toutes ses qualités, le Scénic II ne récoltera sans doute
pas le titre européen de Voiture de l’Année comme son
prédécesseur l’avait obtenu en 1997, et une année après
la Mégane II. Comme le Picasso il y a trois ans et demi,
il se contente de peaufiner encore un peu plus le concept.
Pas de quoi faire la fine bouche néanmoins, les progrès
dans tous les domaines le replacent peu ou prou à la tête
des monospaces compacts à 5 places, en attendant mieux.
La seule innovation majeure possible dans le créneau consistait
à proposer une version 7 places plus longue, et Renault
ne s’est pas privé de saisir cette opportunité. Pour
savoir si ce "Super-Scénic" détrône le Zafira,
rendez-vous à l’automne.
Caradisiac
a aimé :
Le
concept du premier Scénic conservé, avec des améliorations
tout azimut
L’insonorisation
et la position de conduite en gros progrès
La
silhouette bien plus dynamique, tout en préservant une bonne
habitabilité.
La
qualité de fabrication et la présentation intérieure flatteuses
Les
prestations très convenables avec le 1.6 16V 115 ch
Le
1.9 dCi allègre et sobre, associé à une boîte 6 vitesses
plaisante
Le
comportement routier sain et la sécurité active en général
Le
confort de suspension
L’équipement
digne d’une voiture à vivre à partir de l’exécution
Confort
L’ergonomie
des commandes et les aspects pratiques encore mieux soignés
La
sécurité passive de très haut niveau
Caradisiac
a moins apprécié :
La
consistance de la direction à assistance électrique déconcertante,
pas vraiment "naturelle"
Le
volant encore un peu trop horizontal au goût de certains
L’habitabilité
préservée, mais le rapport encombrement/habitabilité en
léger recul
Le
2.0 16V n’apporte pas beaucoup plus que le 1.6 et
surtout, que le 1.9 dCi
L’économie
à la pompe réelle du 1.5 dCi 80 ch, mais prestations limitées
Caradisiac
n’a pas aimé :
Le
1.4 16V sans doute trop juste en couple, pas plus sobre
et à peine moins cher que 1.6 16V
L’absence
de boîte automatique pour l’instant
Le
fossé entre les deux premiers niveaux d’équipement
et les trois autres
Le
minuscule compte-tours (pour rire ?)
La
note Caradisiac : ****
Les
principaux concurrents : Citroën Picasso, Mazda Premacy,
Nissan Tino,Toyota Corolla Verso
La
gamme, les prix de la Scénic II en euros :
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Modèles
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"base":
Authentiquex
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Pack:
Authentique/
Expressionx
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Confort:
Auth.ou
Expressionx
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Sport
:
Dynamique/
Privilège
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Luxe
:
Dyna.ou
Privilège
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1.4
16V bvm5 98 ch :
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17 400
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18
000 / 18 200
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19
600
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1.6
16V bvm5115 ch :
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18
600 / 18 800
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20
200
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20
850 / 21 350
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22
350 |
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2.0
16V bvm6 :
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21
600
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22
250 / 22 750
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23
750 |
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1.5
DCi bvm580 ch :
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18
600
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19
200 / 19 400
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20
800
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1.9
DCi bvm6120 ch :
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21
700 / 21 900
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23
300
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23
950 / 24 450
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25
450 |
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Forum :
que pensez-vous du Scénic 2
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