Remplaçante des Panda/Seicento, mais dotée d’une offre d’équipements bien supérieure, de cinq portes, etc., la Gingo ne devrait pas naviguer dans les mêmes eaux en ce qui concerne le tarif. Elle devrait se rapprocher des stars du secteur des mini-citadines, comme les Renault Twingo, Peugeot 106… Fiat ayant besoin de réaliser de forts volumes de production avec cette auto pourrait être tenté de réduire un peu sa marge pour proposer un modèle d’entrée de gamme à prix attractif. C’est pourquoi nous pensons que la gamme démarrera à partir de 8 000 € (52 500 F).

Forum : Fiat va-t-elle réussir son pari avec la Gingo ?

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La Fiat Gingo en bref