Même si la progression par rapport à la 323 est conséquente, la Mazda 3 affiche quelques ratés face aux best-sellers de la catégorie que sont les Mégane II, Peugeot 307 ou VW Golf. Plus de rangements, une meilleure finition et des motorisations diesels dès le lancement auraient à coup sûr permis de percer plus facilement le marché. Reste que la Mazda 3 a pour séduire un argument de poids : son rapport prix-équipement qui pourrait permettre à la marque de connaître un démarrage aussi rapide que celui de la Mazda 6.  Mazda 2, 3, 6 ou RX-8, il ne manque plus qu’un SUV pour avoir une gamme complète, reconstruite et beaucoup mieux adaptée aux désidératas de la clientèle d’aujourd’hui. Alors zoom-zoom ?

La note de Caradisiac : ****

Caradisiac a aimé
Le caractère du 2.0 l
L’habitabilité aux places arrière
L’écran GPS bien situé et lisible
Le châssis particulièrement sain
Les rangements sous le tapis de coffre
Les custodes arrière

Caradisiac a moins aimé
Le manque de reprise du 1.6 l
La tige de fixation du capot moteur trop fine et peu pratique
Les consommations élevées
Les rangements peu nombreux
Boucliers non protégés

Caradisiac n’a pas aimé
Les appuie-tête non repliables aux places arrière
La finition décevante

La gamme, les prix de la Mazda 3

Forum : que pensez-vous de la Mazda 3 ? Venez donner votre avis sur notre forum.