Toujours sérieuse, la Golf change relativement peu en apparence, que ce soit à l’extérieur ou dans l’habitacle. Les progrès du châssis –malgré un bémol côté confort- et quelques autres sous le capot sont plus significatifs. Ils la positionnent parmi les meilleures compactes du moment, si ce n’est LA référence avec le 2.0 TDi  à boîte DSG dans la catégorie Diesel. En attendant d’essayer les autres motorisations, et l’Astra.

Sans être dissuasif, les tarifs peu compétitifs n’aideront pas la Golf V à conserver les 20 à 22 % des parts de marché détenus par sa devancière dans ce segment fortement concurrentiel des compactes. La réputation de la lignée – qui va fêter ses trente ans dans quelques mois- et les qualités propres de la V devraient néanmoins séduire une clientèle exigeante, et qui sait, lui assurer à nouveau la tête des ventes de la catégorie.

Caradisiac a aimé 
Le comportement routier encore plus sûr, plus efficace et aussi plus plaisant
L’habitabilité arrière en net progrès, désormais dans la bonne moyenne
L’agrément de conduite sans failles
Les prestations de la motorisation 2.0 TDi, vive et sobre
La possibilité de choix (en option) de la fantastique boîte DSG
La direction à assistance électrique convaincante
L’ergonomie des commandes impec et les petits espaces de rangement en nombre
La sécurité passive (et active) irréprochable

Caradisiac a moins apprécié 
Le confort de suspension en progrès, mais moindre que celui du Touran, pas au niveau des françaises
La qualité de fabrication toujours exemplaire, mais  qualité des matériaux stagnante (égalée, voire dépassée par d’autres)
Le 2.0 TDi moins vibrant et sonore que les 1.9 TDi 100 (et 105 ), 130 et 150 ch, mais moins discrets que les meilleurs à rampe commune
Le grand coffre, mais assise fixe (aire de chargement non plane dossiers rabattus)
La visibilité 3/4 arrière toujours limitée
L’aérodynamique moyenne et le poids plutôt élevé

Caradisiac n’a pas aimé 
Le rapport prix/équipement peu favorable

La note Caradisiac : ****

La rapport qualité/prix Caradisiac : ***

La gamme, les prix  de la Golf V 5 portes  en euros  

3 portes : - 530 €  en Trend et Trend Pack, - 690 €  pour les autres finitions 

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