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La
cinquième génération de la Golf vient tout juste d’apparaître,
que Volkswagen
se devait de se pencher sur l’avenir de la gamme de
sa célèbre compacte. Après le
monospace Touran, qui a inauguré la plate-forme de la Golf
5 et les versions
3 et 5 portes, le constructeur allemand prévoit le renouvellement
du
cabriolet en 2005. Foi de Caradisiac dont les têtes chercheuses
peuvent vous présenter une image exclusive de la nouvelle
Golf cabriolet sur la base de secrètes informations et de
simple logique.
Un
modèle qui devrait s’inspirer au niveau de la face
avant
de la Golf GTI (prévue pour fin 2004) et surtout troquer
sa capote souple
- perdant par la même occasion son arceau disgracieux -
pour un toit rigide
articulé. Eh oui, Volkswagen se met au goût du jour en s’inspirant
de ses
concurrents français Peugeot et Renault disposant tous deux
dans leur gamme
de carrosserie coupé–cabriolet (Peugeot 206 CC et 307
CC, Renault Mégane
coupé-cabriolet). Il faut dire que la demande est forte
pour ce genre de
modèle et que ce type de toit articulé apporte un vrai plus
en terme de confort
acoustique.
 Revers
de la médaille, très volumineux lorsqu’il est plié,
il encombre le coffre de l’auto et oblige souvent le
constructeur de l’auto à avancer la banquette arrière.
Ce qui diminue d’autant l’espace pour les jambes
des passagers.
Utilisant
ce toit articulé, la Golf Cabriolet pourrait bien perdre
son nom et se transformer en Golf Coupé-Cabriolet. Mais
pour connaître la véritable dénomination de cette auto,
il faudra patienter jusqu’au milieu de 2005 et sa probable
présentation au Salon de Genève…
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La quatrième génération de cabriolet
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Changement
de capote
