La fiche essai


Honda Civic IMA : roulez propre !
Comment fonctionne
      l'Ima Hybride?
Une version hybride bien faite
Quand le pompiste
     devient vert
Une Civic presque
     comme les autres
10 chiffres clés
La fiche essai
A retenir - Les notes - Le prix

Les cotations (1 à 4 étoiles) et notes sont attribuées dans le tableau qui suit en fonction des concurrentes directes pour chacune des deux versions essayées. Elles ne sont donc pas à comparer entre elles.

Honda Civic 1.4i LS

Honda Civic IMA

 

Conduite

&

sécurité

moteur

vivacité, puissance, performances

***

***

souplesse, discrétion, reprises

***

***

boîte

étagement, agrément commandes

***

***

direction

précision, rappel

***

***

douceur, diamètre de braquage

***

***

comportement

équilibre, efficacité

***

***

sécurité, facilité de contrôle

***

***

freinage

distance d’arrêt, stabilité, ABS

***

***

endurance, sensations à la pédale

***

***

sécurité

passive, visibilité, éclairage

***

***

Confort

&

fonctionnel

confort

suspensions

**

***

confort

insonorisation

****

**

confort

position de conduite, sièges AV

***

***

confort

sièges arrière, habitabilité AR

***

***

confort

chauffage et climatisation

***

***

fonctionnalité

coffre : volume, forme, accès

***

***

fonctionnalité

modularité coffre, sièges

*

***

fonctionnalité

ergonomie, petits rangements

***

***

finition

matériaux, assemblage

****

***

Budget

consommation

réelle ville/route/autoroute

****

***

SOUS-TOTAL - Qualités intrinsèques

58 / 80

59 / 80
budget équipement série, prix options
***
**

budget

prix d’achat

*

***

Dépréciation

facilité, valeur de revente

***

***

budget

programme garanties, entretien

****

***
 

TOTAL QUALITÉ/PRIX

69 / 100

70 / 100

Légendes du tableau

ESSAI

médiocre
à la rigueur
la bonne moyenne
au-dessus du lot

 

BUDGET

trop cher
au prix du marché
tentant
imbattable

 

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A retenir

 
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