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Le
bureau du style Citroën
ne cesse de faire parler de lui, et en bien. Déjà
en 1999, l’arrivée du Picasso
avait séduit avant que celle de la C5 ne fasse retomber
la passion.
  
C2,
C3 et C3 Pluriel : le renouveau de Citroën
Heureusement,
la découverte de la C3,
puis celles de la C3
Pluriel et de la C2,
confirment la renaissance stylistique de la marque
aux Chevrons. Et cette C4 que nous vous invitons à
découvrir aujourd’hui en exclusivité nous fait
dire qu’une fois encore, Citroën est bien décidé
à poursuivre sur la voie de l’originalité. Nous
ne nous en plaindrons pas.
 La
C4 est une berline compacte qui remplacera la Xsara
après le Mondial 2004, en plus de se démarquer de
sa devancière, elle sera totalement différente de
sa cousine Peugeot 307, dont elle partage pourtant
la plate-forme. D’une taille proche de l’actuelle
Xsara (quelques centimètres de plus en longueur et
en largeur, et en hauteur), la C4 puisera, pour ses
motorisations, dans la banque d’organes commune
à Peugeot et Citroën. Une nouvelle fois, l’accent
sera mis sur le diesel et de nouveaux blocs gazole
devraient faire leur apparition sous le capot de la
Citroën : 1.6 HDi 90, 1.6 HDi 110 ch et 2.0 HDi
136 ch.
Avec
l’arrivée de cette C4, Citroën entend bien être
un acteur incontournable de la catégorie des berlines
compactes.
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La
C4 à la pointe de l’innovation
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Le
marché
