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La
fiche essai du coupé Alfa GT
Les
cotations (1 à 4 étoiles) et notes sont attribuées
dans le tableau qui suit en fonction des concurrentes
directes pour chacune des deux versions essayées.
Elles ne sont donc évidemment pas à comparer entre
elles.
Alfa
GT 1.9 JTD 150 ch
Alfa
GT 3.2 V6 240 ch
Conduite
&
sécurité
moteur
vivacité,
puissance, performances
***
****
souplesse,
discrétion, reprises
***
***
boîte
étagement,
agrément levier
****
***
direction
précision,
rappel
****
****
douceur,
diamètre de braquage
***
***
comportement
équilibre,
efficacité
***
***
sécurité,
facilité de contrôle
***
***
freinage
distance
d’arrêt, stabilité, ABS
***
***
endurance,
attaque à la pédale
****
**
sécurité
passive,
visibilité, éclairage
***
***
Confort
&
fonctionnel
confort
suspensions
**
**
confort
insonorisation
***
***
confort
sièges
avant, position de conduite
***
***
confort
sièges
arrière, habitabilité AR
***
***
confort
chauffage
et climatisation
***
***
fonctionnalité
coffre :
volume, forme, accès
***
***
fonctionnalité
modularité
coffre, sièges
***
***
fonctionnalité
ergonomie,
petits rangements
***
***
finition
matériaux,
assemblage
***
***
Budget
consommation
réelle
ville/route/autoroute
**
****
SOUS-TOTAL
- Qualités intrinsèques
61
/ 80
61
/ 80
budget équipement
série, prix options
***
***
budget
prix
d’achat
***
***
assurance coût
moyen
***
***
dépréciation
facilité,
valeur de revente
**
***
budget
programme
garanties, entretien
***
***
TOTAL
Budget
14
/ 20
15
/ 20
TOTAL
QUALITÉ/PRIX
75
/ 100
76
/ 100
Les
notes Caradisiac pour la 1.9 JTD 150 ch
Essai
Caradisiac :
Rapport
qualité/prix Caradisiac :
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retenir
