Si la Copen se pare de sièges en cuir rouge, la qualité de ce dernier n’est pas exceptionnelle. La qualité de la finition n’est d’ailleurs pas exemplaire dans l’ensemble, tout juste correcte pour une japonaise, et pas à la hauteur du prix demandé pour certains. L’équipement de série comprend  les sièges chauffants, la climatisation manuelle, les vitres électriques, les deux airbags frontaux, deux minis arceau de sécurité chromés, le saute-vent et les projecteurs anti-brouillard. La seule option concerne la peinture métallisée "Silver" (400 €). A près de 20 000 €, le petit jouet de la marque doyenne japonaise semble un peu cher, mais en plus de l’exotisme, il dispose d’une garantie de trois ans.

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La Daihatsu Copen  en 10 chiffres clés