|
Ceux
qui avaient adoré la première génération de Smart
dénommée aujourd'hui Fortwo vont être conquis par
la Forfour, la déclinaison 4 portes. Jeune, dynamique
et ludique, la Forfour affiche un tempérament fidèle
à l'image que souhaite véhiculer le constructeur.
Grâce à certains détails originaux comme le tissu
de couleurs vives de l'habitacle ou la banquette arrière
coulissant, elle séduira aussi bien des pères de famille
que des célibataires voulant posséder une voiture
d'une taille supérieure à la première Smart. S'adressant
principalement à une clientèle citadine, la Forfour
pratique et facile à vivre constitue une concurrente
décalée aux Clio et autres 206, plus raisonnables
et sérieuses.
Caradisiac
a aimé
La
bonne gueule
L'ambiance gaie de l'habitacle
Banquette AR coulissante
La modularité intéressante
Comportement très sain
Le moteur silencieux et rageur
Caradisiac
a moins aimé
Manque
de protection des éléments de carrosserie
Seuil de chargement trop haut
La longue liste d'options et leurs tarifs
Rangements limités
Absence de motorisations diesel
Tarif coûteux
Caradisiac
na pas aimé
Vieillissement
problématique
Assemblage moyen
La
gamme, les prix
|
|
Pulse
|
Passion
|
|
Smart
Forfour 1.1
|
13210
|
14950
|
|
Smart
Forfour 1.3
|
14160
|
15900
|
|
Smart
Forfour 1.5 ch
|
15010
|
16750
|
|
Smart
Forfour 1.5 CRDi 68 ch*
|
14400
|
16400
|
|
Smart
Forfour 1.5 CRDi 95 ch *
|
15500
|
17500
|
*
Commercialisation prévue en septembre
Forum
: que pensez-vous de la Smart Forfour, n'hésitez pas
à donner votre avis sur notre forum.
Lire
aussi :
Smart
City : la toute petite "occas"
Retour
au début de l'article
|