Daewoo Nubira SW :
  un break de complément



La gamme Daewoo n'en finit plus de se développer. 6 mois après avoir dévoilé la Nubira berline et la Lacetti, c'est au tour de la Station Wagon, comprenez break d'entrer en scène.

Daewoo Nubira SW :
     un break de complément
Une bonne habitabilité
Une mécanique qui
     n'aime pas être brusquée
La Daewoo Nubira SW
     en 10 chiffres-clés


Daewoo Nubira SW : un break de complément

Daewoo Nubira SW : un break de complémentA mi-chemin entre les compactes telles que la Mégane Estate et les familiales comme la Vectra break, la Daewoo Nubira devrait séduire les amateurs d'espace. Même si les prétentions de Daewoo sont très modestes, ce nouveau modèle devrait permettre à la marque coréenne de continuer de s'affirmer sur notre marché. Les derniers chiffres de vente confirment bien l'expansion du constructeur qui a enregistré une augmentation de 75 % de ses ventes dans l'hexagone.

Pour tenter de devenir un constructeur généraliste, Daewoo a essayé de mêler les deux tendances du moment sur le marché du break à savoir concilier l'esthétique et un vaste volume de chargement. Pari réussi ?

Olivier Pagès

Les concurrentes :

Renault Mégane, Peugeot 307 break, Ford Focus Clipper, Toyota Corolla break

Lire aussi :
Daewoo Evanda : une certaine image du luxe
Daewoo Kalos : un ballon d'oxygène

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Voir le mini-site Daewoo Nubira
Cara TV : l’essai vidéo de la Chevrolet Nubira

 
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