Quand un mercanticien prend sa baguette magique, il transforme une citrouille, pardon, un monospace compact dit "sportif", en familiale. Nous on veut bien, la Toledo possède la plupart des qualités de cette caste. Petit souci néanmoins, le coup de baguette ressemble à un coup de fusil, le gain de 91 litres du coffre se traduisant par un supplément de prix supérieur à 1 000 euros. Est-ce bien raisonnable ? Le prix de l’originalité sans doute.

Caradisiac a aimé
Les qualités dynamiques honorables
Le rapport habitabilité/encombrement intéressant
L’accès à bord aisé
La motorisation 2.0 TDi  performante et sobre
La boîte DSG excellente

Caradisiac a moins aimé
La silhouette d’une familiale à tendance sportive ?
La capacité du coffre inférieure à la Skoda Octavia
Les plastiques durs pour la planche de bord
Les bruits d’air en haut des portes AV et les bruits de roulement trop perceptibles
Le 1.6 un peu à la peine

Caradisiac n’a pas aimé
Le TDi 105 trop sonore
Le patinage incessant de la bva 6 Tiptronic (2.0 FSi)
Le supplément de prix injustifié par rapport à l’Altea (1 100 €)

Les Prix en € de la Seat Toledo (15/10/2004)

Forum : que pensez-vous de la ressemblance de la Seat Toledo avec la Vel Satis

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