Le renouvellement de la gamme Audi arrive à son dénouement. Après l’A6, l’A3, voici maintenant l’A4. On retrouve les nouveaux signes distinctifs de la marque : la calandre " Single Frame ", le volant reprenant le dessin de cette dernière mais également les feux arrière inspirés du concept-car Nuvolari. Si au premier abord, ces évolutions peuvent être assimilées à un simple restylage, il s’agit en réalité d’un travail beaucoup plus profond puisque 80 %  des pièces sont inédites.

Beaucoup plus racée grâce à son avant bestial et conforme à ses prétentions, l’Audi A4 semble aussi nettement plus assise grâce à un important travail sur l’horizontalité des lignes.

Mis à part ces transformations d’ordre esthétiques, la nouvelle génération d’Audi A4 se distingue également par un large choix de motorisations mais également par la commercialisation de la S4 (version la plus sportive) dès le lancement du modèle ; une façon d’affirmer plus clairement la vocation sportive de la gamme.

Avec cette nouvelle Audi A4, le constructeur d’Ingolstadt souhaite également faire de l’ombre à Mercedes et à BMW qui ne renouvelleront respectivement leur Mercedes Classe C et Série3 qu’en 2005.

Texte et photos : Olivier Pagès

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