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 Juin
1997, Mercedes présente en grande pompe la
Classe A, un nouveau concept de véhicules inspiré
de l’Etude A offrant un rapport habitabilité
intérieure/dimensions extérieures inédit.
L’accueil de la presse spécialisée
fut unanime.
L’année suivante, avec la commercialisation
effective, la situation s’est compliquée
notamment en raison d’un manque de stabilité
révélé par des journalistes scandinaves
lors du test de l’élan. Suite à
cette acrobatie involontaire et à la polémique
qui en avait résulté, Mercedes mis au
pied du mur avait dû revoir sa copie , notamment
en équipant son microbe de l’ESP en série
et en raffermissant singulièrement les suspensions.
Ses débuts chaotiques ne l’ont pas empêché
de se vendre à plus d’un million d’exemplaires,
dont la moitié en Allemagne.
La Classe A qui a séduit une importante clientèle
féminine (plus 40 % , score jamais
atteint chez Mercedes) n’a pas évolué
énormément depuis son lancement, si
ce n’est quelques retouches esthétiques
et l’apparition d’une version longue (+
20 cm) dénommée "Family".
 L’arrivée
de la nouvelle génération marque une
date importante pour Mercedes et spécialement
en France qui représente le 3e marché
de la Classe A ( 90000 exemplaires vendus).
Critiqué sur certains plans et notamment sur
le rapport prix/équipement, Mercedes a donc
revu sa copie avec des ambitions affichées
nettement plus importantes avec 7 moteurs et surtout
deux carrosseries. Les changements seront-ils suffisants
pour faire taire les critiques ? Voici notre jugement.
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Plus
grande, plus spacieuse
Forum
: Que pensez-vous de la Mercedes Classe A ? N’hésitez
pas à donner votre avis sur notre forum.
Texte
et Photos : Olivier Pagès
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Mercedes
Classe A :
