Après
la berline, voici le break. Restant fidèle à sa
philosophie de proposer des modèles moins chers
que ceux de sa catégorie (familiales M2) et même
souvent proche du segment inférieur, Skoda y ajoute
aujourd'hui une capacité de chargement gigantesque.
De quoi préparer de belles vacances !
Après
la berline, voici le break. Quoi de plus logique me
direz-vous quand on sait que la précédente génération
disposait, elle aussi, de deux carrosseries. Ce développement
de la gamme Octavia est loin d’être fini puisque
Skoda va dévoiler courant avril la version 4x4, puis
durant le dernier trimestre 2005 la RS, la déclinaison
sportive de la gamme.
L’arrivée
du Combi est importante puisque cette carrosserie
devrait représenter un tiers des ventes. Pour cela,
Skoda s’appuie sur deux critères essentiels :
une politique commerciale particulièrement agressive
et un volume de chargement supérieur à la plupart
des concurrentes. Des arguments qui devraient sans
aucun doute séduire de nombreux automobilistes à la
recherche d’un break pratique au tarif raisonnable.
Lors
du lancement de la berline, Skoda avait étonné en
annonçant ne pas mettre fin à la commercialisation
de la première génération. Devant la demande du réseau,
cette démarche a été étendue et on peut donc encore
trouver des Octavia 1ere génération en berline et
Combi mais uniquement avec les motorisations 1.9 TDi
90 et 110 ch. De quoi conquérir des clients au budget
serré !
