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fiche essai
Note Caradisiac :
Essai :
Les cotations
(1 à 4 étoiles) et notes sont attribuées
dans le tableau suivant en fonction des concurrentes
directes pour chacune des deux versions essayées.
Elles ne sont donc évidemment pas à comparer entre
elles.
Renault Laguna 2.0 T GT
Conduite
&
sécurité
Moteur
vivacité,
puissance, performances
****
souplesse,
discrétion, reprises
***
Boîte
étagement, agrément
levier
***
Direction
précision,
rappel
***
douceur,
diamètre de braquage
**
Comportement
équilibre,
efficacité
***
sécurité, facilité de contrôle
****
Freinage
distance
d'arrêt, stabilité, ABS
***
endurance,
attaque à la pédale
***
Sécurité
passive,
visibilité, éclairage
***
Confort
&
fonctionnel
confort
suspensions
***
confort
insonorisation
***
confort
sièges
avant, position de conduite
***
confort
sièges arrière, habitabilité AR
***
confort
chauffage et climatisation
***
fonctionnalité
coffre : volume, forme, accès
***
fonctionnalité
modularité coffre, sièges
***
fonctionnalité
ergonomie, petits rangements
***
finition
matériaux,
assemblage
***
Budget
consommation
réelle
ville/route/autoroute
**
SOUS-TOTAL
Qualités intrinsèques note sur
80
60
budget
équipement série,
prix options
***
budget
prix d'achat
***
assurances
***
dépréciation
facilité,
valeur de revente
**
budget
programme garanties, entretien
***
TOTAL
QUALITE/PRIX note
sur 100
74
Les
concurrentes de la Nouvelle Laguna GT
Alfa
156, Audi A4 , BMW
Série 3 , Citroën C5, Ford Mondeo ,
Honda Accord, Jaguar X-Type, Mazda 6, Mercedes
Classe C , Nissan Primera , Opel Vectra , Peugeot
407 , Toyota Avensis, Saab 9.3, Subaru Legacy, Volkswagen
Passat, Volvo S40 et S60
