A retenir : en attendant les prix !

Toyota Aygo : une petite à l'ego démesuré, mais justifié ?

Même en étant la meilleure de son segment (pour l’instant, en attendant la future Twingo), un tarif de base de 8 300 €  comme cela se murmurait officieusement à Genève début mars, nous semble sinon irréaliste, un peu surfait. Ceci en tenant compte d’un équipement vraiment chiche. Bon, on ne demande pas qu’elle s’aligne sur les 6 350 euros de la Fiat Seicento d’une autre époque, mais pourquoi pas sur les 7 500 euros de la Logan "occidentalisée" ?

A plus de 8 000 € en version essence avec un équipement d’un extrême dénuement, le client se demandera peut-être à quoi sert de partager les frais d’études et d’industrialisation et pourquoi produire dans un pays à bas coût salarial. Même si sa bonne sécurité active et passive, son relatif confort, sa qualité de fabrication ou son moteur brillant et particulièrement sobre peuvent aux yeux de certains justifier un tel tarif.

Note Caradisiac :

Note Qualité/prix : inconnue pour l’instant

Caradisiac a aimé 
Les bonnes prestations d’ensemble pour une citadine
Le moteur tricylindre à essence vif et très sobre
Aptitudes urbaines (diamètre de braquage, boîte robotisée, encombrement, …)
L’accès à la banquette aisée en 5 portes
Le comportement routier et le confort décents
La sécurité passive honorable (malgré les airbags latéraux en option)
La finition et la qualité des matériaux honorables

Caradisiac a moins apprécié 
La position de conduite "naturelle", mais peu de réglages
Le petit coffre, en rapport avec le gabarit
4 places uniquement
L’habitabilité arrière limitée
Le niveau d’équipement basique
La visibilité arrière passable
Le fonctionnement de la navigation tomtom GO (option) perfectible

Caradisiac n’a pas aimé 
L’absence de banquette coulissante (même pas en option)
L’assise de banquette non repliable
Le rapport équipement/prix ? ? ?


Les prix de la Toyota Aygo seront connus peu avant le 20 juin 2003, date du début de sa commercialisation en France.       
 
Lire aussi : les concurrentes de la Toyota Aygo
Parmi les 5 portes : Citroën C1,Chevrolet Matiz, Daihatsu Cuore, Fiat Panda, Kia Picanto, Opel Agila, Peugeot 107, Renault Logan (pour le prix), Suzuki Alto,
Parmi les 3 portes : Citroën C1, Daihatsu Cuore, Fiat Seicento, Peugeot 107, Renault Twingo, Seat Arosa, Smart ForTwo, Volkswagen Lupo, Volkswagen Fox

Toyota Aygo neuve moins chere
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Sommaire de l'article
Carte d’identité
Gabarit de vraie citadine
Un moteur à essence en or
Comportement et agrément  d’une petite polyvalente
Equipement : choix limité
La Toyota Aygo en  10 chiffres clés 
A retenir : en attendant les prix !

 

 
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