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Difficile
d'arrêter son choix tant les prestations mais également
l'esthétique sont relativement proches. Tout est
question de goût.
Profitant
d'un assemblage sérieux, d'un niveau de sécurité excellent
vu le gabarit (4 étoiles aux crash-tests Euro Ncap),
la 107 dispose des mêmes arguments que ses sœurs.
Les seules différences proviennent de la face avant
et de la garantie plus importante que chez Toyota.
Aygo,
C1 et 107: des vraies jumelles, pas évident donc
de les différentier. Une chose est sûre au moment
du choix, n'hésitez pas à comparer car les modèles
pour un budget de 8500 € sont
de plus en plus nombreux.
Caradisiac
a aimé
Les
bonnes prestations d’ensemble pour une citadine
Aptitudes urbaines (diamètre de braquage, boîte robotisée, encombrement, …)
L’accès à la banquette aisée en 5 portes
Le comportement routier et le confort décents
La sécurité passive honorable (malgré les airbags latéraux
en option)
La finition et la qualité des matériaux honorables
L'habitabilité avant
satisfaisante pour un véhicule de ce gabarit
Consommation
du moteur diesel inférieure à celle de la version
essence
Caradisiac
a moins aimé
Moteur
bruyant au ralenti
Accélérations
trop sonores
La
garantie inférieure à celle de Toyota
La
capacité réduite du coffre
Les
vitres arrière qui ne s'ouvrent pas mais s'entrebâillent
seulement
Caradisiac
n'a pas aimé
L’absence
de banquette coulissante (même pas en option)
L’assise de banquette non repliable
Le rapport équipement/prix décevant
La
gamme, les prix:
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Urban
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Trendy
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Peugeot
107 1.0 12v
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8500 €
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9200 €
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Peugeot
107 1.4 Hdi
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10800 €
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Ajoutez
300 € pour passer de la version 3 à 5 portes
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