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 La
C3 conserve son architecture originale tout en
rondeur, ses galbes fluides et sa bouille joviale.
Très frileux sur les retouches esthétiques -certainement
par peur d'atrophier le style tant original de
sa compacte- Citroën s'est contenté de parfaire
la face avant. Celle-ci adopte un bouclier plus
imposant, au caractère plus dynamique, ainsi qu'une
nouvelle calandre galbée sur laquelle repose des
chevrons plus larges. La prise d'air s'élargit
dans l'esprit des modèles du groupe (407,
307)
et la plaque d'immatriculation prend désormais
place sur la partie basse du bouclier. Voilà pour
le gros de l'évolution stylistique. A l'arrière
la C3 présente de nouveaux feux avec une zone centrale "cristal",
dans l'esprit des feux "Lexus" et
de nouveaux chevrons.
Pour
adapter sa liaison au sol à l'arrivée d'un bloc
puissant (110ch), Citroën a équipé sa
C3 de nouvelles jantes alliage de 16''. La monte
pneumatique gonfle à 195 mm de large.
 Mais
les principales évolutions ont été apportées dans
l'habitacle. La planche de bord entièrement redessinée
adopte un grainage plus fin ainsi que de nouveaux
coloris. Gris foncé sur la partie supérieure et
gris clair sur la partie inférieure. Intégré au
beau milieu de cette nouvelle planche de bord uniforme,
l'écran multifonction (GPS, autoradio, etc) surgit
malheureusement comme un appendice. Son utilisation
en conduite est certes plaisante, mais côté esthétique
on lui préférera celui de sa grande sœur (C4).
La console centrale, reconstituée en
un seul bloc -plutôt massif- comporte un nouvel
autoradio, avec commandes au volant, proposant
une fonction "List" inédite chez Citroën.
Située sur l'autoradio cette touche permet d'afficher
toutes les stations de radio disponibles à l'endroit
où le véhicule se situe.
 Pour
rehausser les tons de cette console centrale, les
décorateurs de Citroën,
chevronnés en matière d'innovations (parfumeur
d'ambiance et compteur spécifique sur C4), ont
fait le choix de cercler celles ci, les grilles
d'aération
et le levier de vitesse d'un
métal gris clair, imitation alu. Citroën
a souhaité renforcer l'univers cossu de sa compacte
avec l'installation de nouveaux panneaux de portes
agrémentés sur la partie supérieure du même garnissage
que celui des sièges. En parallèle, trois nouveaux
revêtements sont proposés sur C3 : deux tissus,
un velours. Ces légères évolutions intérieures
profitent bien évidemment aux C3 Pluriel et C2.
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