A retenir

Nouvelle Citroën C3 : Restylée? C3 fois rien

Le restylage stratégique de la C3 arrive à point nommé pour concurrencer la vague de nouveaux modèles (Clio III, Grande Punto). Malgré une certaine timidité dans l'esthétique générale, la C3 trouve son salut dans l'arrivée du 1.6 Hdi 110 ch. Souple, silencieux et écologique, il vient compléter efficacement une offre de 7 motorisations. Au delà de ces évolutions visibles, la C3 voit sa liaison au sol modifiée pour plus de dynamisme.

Caradisiac a aimé
La ligne générale toujours originale
La souplesse et la sobriété du bloc Hdi 110 ch
La tenue de route dynamique
La nouvelle planche de bord plus élaborée
La fonction liste sur le nouvel autoradio
Les efforts apportés à l'acoustique de la voiture

Caradisiac a moins aimé
Le manque de risque dans le restylage esthétique
Les dimensions imposantes et l'emplacement de l'écran multifonction
Le confort de l'assise sur les sièges avant
La boite de vitesse mal étagée

La gamme, les prix

 

Pack Ambiance

Pack Clim

Exclusive

XT-R

VT-R

Stop & Start

C3 1.1 i

12 200 €

 
 
 
 
 

C3 1.4 i

13 350 €

14 350 €

15 550 €

14 950 €

 
 

C3 1.4 i 16v

 
 
 

15 850 €

 

15 600 €

C3 1.4 i GNV

15 150 €

 
 
 
 
 

C3 1.6 16 V

 

15 050 €

16 250 €

16 250 €

15 750 €

15 750 €

C3 Hdi 70

14 750 €

15 750 €

 
 
 
 

C3 Hdi 92

 

16 800 €

18 000 €

17 400 €

 
 

C3 Hdi 110

 
 

19 400 €

 

18 900 €

 

 
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Sommaire de l'article
Nouvelle Citroën C3 :
Restylée? C3 fois rien
Lifting timide
Habitabilité au dessus
de la moyenne
Un moteur propre,
sobre, mais…
Tenue de route améliorée
La Citroën C3 restylée
en 10 chiffres clés
La fiche essai
A retenir - les prix

 

 
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