|
Signe
de la renaissance de Fiat, la Grande Punto porte
sur ses épaules le fardeau de la réussite. Car
de son succès dépend l’avenir de la marque. Entièrement
repensée, elle dévoile aujourd’hui un look séduisant
digne des productions italiennes d’antan. Son nouveau
châssis offre un agrément de conduite très correct
lorsqu’il est sollicité par les bonnes motorisations.
La motorisation 1.3 Multijet 75 ch, nous paraît
la plus performante et la mieux adaptée au marché français.
Avec des tarifs compétitifs, 1000 € de moins que
la Clio, la Grande Punto revendique son caractère
de "petite" voiture populaire. Un renouveau qui
fait plaisir à voir et à conduire. Espérons que
le reste de la gamme soit dans le même esprit.
Caradisiac
a aimé
La
nouvelle identité visuelle
Le
1.3 Multijet 75 ch, vif et sobre
La
très bonne tenue de route
Le
freinage incisif
Le
rapport prix/équipements
Caradisiac
a moins apprécié
La
finition perfectible
Certains
coloris proposés dans l’habitacle
L’acoustique
mal compensée sur autoroute
Le
1.3 Multijet 90 ch, poussif.
Caradisiac
n'a pas aimé
Le
logo "P" un peu gadget
La
gamme, les prix
|
Fiat
Grande Punto
|
Active
|
Dynamic
|
Emotion
|
Sport
|
Collezione
|
|
1.2
8v 65 ch
|
10
800 €
|
11
700 €
|
-
|
-
|
-
|
|
1.4
8v 77 ch
|
11
300 €
|
12
300 €
|
-
|
-
|
-
|
|
1.3
Multijet 75 ch
|
12
600 €
|
13
600 €
|
-
|
-
|
-
|
|
1.3
Multijet 90 ch
|
-
|
14
700 €
|
15
700 €
|
-
|
17
300 €
|
|
1.9
Multijet 120 ch
|
-
|
-
|
16
900 €
|
-
|
18
500 €
|
|
1.9
Multijet 130 ch
|
-
|
-
|
-
|
17
500 €
|
-
|
|
