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Trois niveaux d’équipements
(Yaris, Luna et Sol) sont disponibles avec les 3 moteurs différents et en
carrosserie 3 et 5 portes.
En base la version
"Yaris" offre les rétros à réglages électriques, l’autoradio RDS à
lecteur CD à 4 HP, les vitres AV électriques et l’ordinateur de bord. La
climatisation manuelle est en option. La Luna intègre cet accessoire dans sa
dotation, tout comme l’autoradio compatible MP3/WMA à 6 HP, le siège conducteur
réglable en hauteur et la colonne de direction en profondeur, pommeau de levier
de vitesses et volant gainé de cuir, miroirs de courtoisie sur les pare-soleil
et surtout, les airbags rideaux ainsi que celui de protection des genoux du
conducteur. C’est à notre avis la version la plus intéressante et Toyota
prévoit qu’elle représentera à elle seule près de 50 % des commandes. La Sol
s’enrichit de rétros dégivrants, de jantes alliage, de projecteurs
antibrouillard, de la régulation
automatique de la climatisation et du badge mains libres "Smart
Entry & Start", fonction encore très rare dans la catégorie.
Au programme encore parmi
une liste d’options à peine plus longue qu’à l’habitude chez Toyota, on note
les sièges revêtus de cuir disponibles sur les trois niveaux, tout comme le
système de navigation GPS à DVD à affichage matriciel du fléchage sur un petit
écran monochrome ou le radar arrière d’aide au stationnement. Luna et Sol se
réservent la fonctionnalité de téléphonie Bluetooth. Enfin, la Sol est la seule à
proposer le contrôle de stabilité VSC (avec les 3 moteurs). Il est affiché à un
prix dissuasif (700 €) même s’il inclut des disques pleins à l’arrière à la
place des tambours. On déplore quelques oublis comme l’absence de basculement
des sièges AV (à mémoire) en trois portes, celui d’un régulateur-limiteur de
vitesse ou de projecteurs au xénon.
Que l’on considère le
rapport prix/équipement ou le rapport prix/prestations, la Toyota Yaris semble
dans la moyenne avec toutes les motorisations. Pas vraiment cadeau en
comparaison de la Fiat Grande Punto par exemple aux tarifs canons.
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Les concurrentes de la Toyota Yaris |
Chevrolet Kalos, Citroën C2,
Citroën C3, Daihatsu Sirion, Honda Jazz, Hyundai Getz, Lancia Ypsilon, Mitsubishi Colt, Nissan Micra, Opel Corsa, Peugeot 206, Peugeot 1007, Renault Modus, Renault Clio II, Smart
Fourfour, Suzuki Swift, Suzuki Ignis, Volkswagen Fox
Et à la rigueur (plus de
3,88 m de long) : Fiat Grande Punto, Ford Fiesta, Mazda2, Renault Clio III, Seat Ibiza, Skoda Fabia, Volkswagen Polo |
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