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Six vraies places
en moins de 4,30 m de long (à peine quelques centimètres de plus que la
nouvelle Honda Civic), c’est très bien
en comparaison des monospaces compacts sept places tous plus longs de 11 à 21
centimètres.Les mauvaises langues objecteront que le Fiat Multipla en offre presque
autant sur 20 centimètres de moins en longueur. C’est oublier que le monospace
italien prend ses aises en hauteur comme en largeur. Sur cette dernière cote,
le Multipla bat des records avec 1,87
m, soit 6 de plus que le FR-V ou le Scenic, un encombrement qui devient
problématique dans les ruelles ou dans certains parkings.
  Le volume du
coffre 5 places dépasse 430 litres, c’est un tout petit peu mieux que le
Multipla et dans la moyenne des monospaces 5 places. Pour rappel, les sept
places laissent de 63 litres pour le Corolla Verso à 200 litres au mieux pour
le Grand Scenic.
 Bonne modularité arrière avec une cinématique simplissime pour
l’escamotage des sièges (il suffit dedéverrouiller les dossiers qui viennent
s’aplatir sur les assises) qui laisse un plancher absolument plat. Le volume
passe ainsi à 1 049 litres au bandeau et à 1 600 litres en chargeant jusqu’au
pavillon. Le siège avant central peut être replié pour caser des objets longs.
Il recèle un tiroir sous assise et un rangement dedans. Les petits espaces de
rangements ne manquent pas.
Bref, ses réels atouts de familiale dans un gabarit
raisonnable lui vaut un excellent rapport habitabilité/encombrement.
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