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Voiture de
l’année 2004, la Fiat Panda 4x4 enfin doté du fameux Diesel de la 2 roues
motrices sera t-elle le 4x4 de l’année
2006 ? A notre avis, elle mériterait ce titre. Seul mini SUV Diesel du marché, elle reste une petite citadine
douée, et devient un engin déjà remarquablement polyvalent, sans coût d’usage
exagéré. Dans le cas de la Cross qui en
reprend toutes les qualités, le prix s’envole sans réelles justifications. Fiat
devrait y prêter attention, car hormis la Mini, une petite à plus de 16 000 €
se vend mal. Scrutez les scores de ventes réalisés par la Peugeot l007….D’autant
que les SUV "moyens formats" ne sont pas incommensurablement plus
chers à l’achat, ils commencent à 22 000 € avec le Land Rover Freelander.
Caradisiac a aimé :
Les prestations d’ensemble remarquables pour une citadine
Le bon rapport équipement/prix pour la Panda 4x4 base et
Climbing
L’excellent moteur Diesel 1.3 16V Multijet, sobre et discret
Aptitudes urbaines (visibilité, diamètre de braquage,
encombrement, …)
Habitabilité et coffre décents, excellent rapport
espace/encombrement
Le comportement routier sympa et la motricité tout temps
La sécurité passive honorable (en option)
Bons sièges, position de conduite surélévée très SUV
La finition et la qualité des matériaux honnêtes
Le style intérieur réussi, quasi identique sur 4x4 Climbing et
4x4 Cross
Le style extérieur gentiment déluré de la Cross, ostentatoire en orange
Caradisiac a moins apprécié :
Le confort de suspension légèrement perfectible
La touche "City" de la direction assistée plus
gadget qu’utile
Le prix de la 4x4 Cross
Les performances devenues un peu juste (poids)
Le comportement amusant nécessite un apprentissage en
l’absence d’ESP
La direction peu informative sur le travail du train avant
(et moins précise qu’en 4x2)
La garde au sol limitée pour emprunter les chemins défoncés
Modularité moyenne
Caradisiac n’a pas aimé :
Le réglage de la hauteur d’assise pas assez bas au mini pour
les grands
L’assise de banquette non repliable (pas de plancher plat en
2 places)
Autonomie trop faible
L’absence de poignées de maintien au pavillon pour le
passager avant
L’impossibilité de monter des chaînes à neige sur la Cross
(monte majorée à 175/65 R15)
Les prix de la Fiat Panda1.3 Multijet 4x4 & 4x4
Cross :
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Base |
Climbing |
Collezione |
Cross |
1.2 8V bvm5
60 ch |
11 700 € |
13
200 € |
15 380 € |
- |
1.3 JTD 16V
bvm5 70 ch |
13 875 € |
15 375 € |
- |
17
250 € |
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