|
La gamme du Nissan Note est composée de quatre finitions
baptisées Visia, Mix, Acenta et Tekna.
Le premier niveau de finition se dote de la radio CD,
de la banquette arrière coulissante 60/40, des vitres avant électriques, de la
centralisation, de l’ABS, l’EBD et de 4 airbags.
 Le 2e niveau hérite des équipements supplémentaires suivants: la climatisation
manuelle, la radio 6 CD, le Flexi-Board, le Pack Family, l’ESP (sur 1.6 110 ch
exclusivement) l’ordinateur de bord, le volant multi-fonctions et les
antibrouillards.
Le 3e niveau se distingue par la climatisation
automatique, le changeur 6 CD, l’allumage automatique des phares et 6 airbags.
Enfin, le haut de gamme s'enrichit notamment de la
sellerie mi-cuir, du pédalier aluminium, des jantes 16 pouces et du système
d’accès sans clé.
Contrairement à certaines marques, pas beaucoup d’options
puisque deux seulement sont disponibles. Il s’agit de la boîte automatique
(uniquement sur le 1.6 110 ch) au prix de 1200 € et de la peinture métallisée
(390 €). Certains équipements que l’on trouve habituellement dans cette liste
basculent dans le catalogue des accessoires. Citons par exemple le système de
navigation nomade TomTom (529 €) ou le radar de recul (330€).
Dans l’ensemble, la dotation est plutôt complète.
L’entrée de gamme vendue à partir de 12 900 € constitue une bonne base même
s’il faut reconnaître que c’est la finition Mix qui nous semble la meilleure
affaire. Commercialisée à partir de 14
300 € et disponible avec toutes les motorisations, ce degré de finition a
l’avantage de détenir la plupart des atouts du Note.
L'une des critiques que l'on pourrait formuler est le
fait que l’ESP ne soit accessible qu’à partir de la finition Mix et uniquement
sur le 1.6 110 ch. Les autres versions et moteurs devront s’en passer et il est
même impossible de le prendre en deuxième monte.
La présentation n’est pas exempte de défauts. Même si
l’assemblage se veut propre et sans jour entre les différents éléments, on
regrettera toutefois le recours un peu trop systématique à des plastiques durs.
Agréable à regarder, la planche de bord pâtit de cette matière peu agréable au
touché.
|
