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Pour
le Q7, Audi a mis en place une
structure de gamme inhabituelle. Ainsi, la finition de base dénommée
" Attraction " est tout simplement absente. L’entrée de gamme est
donc représentée par le niveau Ambiente. Vient ensuite la finition Ambition Luxe
puis Avus pour le haut de gamme.
Comme
d’habitude chez Audi, l’équipement est loin d’être pléthorique. Ainsi, le
premier niveau comprend 6 airbags,
l’ABS avec EBV, ASR et EDS, les antibrouillards, le système MMI monochrome, la
climatisation automatique bizone, l’aide au parking arrière, le régulateur de
vitesse. On a connu largement mieux. Le
deuxième niveau qui demande 4 450 € supplémentaires hérite de l’application
Ronce de noyer, des jantes 19 pouces, de l’ordinateur de bord, du pack
éclairage, du rétroviseur intérieur automatique, de la sellerie cuir et des
sièges avant électriques.
Enfin,
le dernier niveau dénommé Avus qui constitue déjà près de 60 % des 700
premières commandes enregistrées bénéficie de la suspension pneumatique, du
changeur 6 CD, du MMI couleur avec écran 7 pouces, des jantes aluminium 20
pouces, de l’ordinateur de bord couleur, de l’ouverture et de la fermeture de
coffre électrique, de la peinture métallisée, de l’aide au parking avant et
arrière avec pictogramme sur l’écran MMI, du GPS avec DVD, des vitres arrière
surteintées et des projecteurs xénon. La dotation est nettement plus complète
mais le surcoût par rapport au second niveau nous paraît excessif. Comptez 9
350 € !. C’est cher et la plupart des innovations intéressantes comme
l’éclairage adaptatif, le Parking System Advanced ou le Side Assist sont tous
au rayon des options aux prix respectifs de 1 590 €, 1040 € et 670 €. Parmi les pingreries qui ont le don de nous
énerver, le meilleur exemple est la fixation ISOFIX sur le siège passager avant
avec désactivation de l’airbag passager facturée 120 €, un équipement de série
sur de nombreuses polyvalentes comme la Renault Clio III. Pour justifier ce positionnement, Audi explique cela par
le fait que la plupart des clients piochent allégrement dans ce réservoir pour
personnaliser leur véhicule. C’est probable vu la clientèle visée mais cela
n’empêche pas d’avoir un équipement plus riche.
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