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A la commercialisation du Pathfinder, en 2005, Nissan
proposait 3 niveaux de finitions : Sport, Confort et Elégance.
 Constatant le fort potentiel de son haut de gamme, Elégance, qui représentait près de
50 % des ventes, Nissan s’est décidé à lancer une version encore plus exclusive,
baptisée Plaza. Basée sur la finition Elégance, qui comprend déjà : les
jantes en alliage de 17”, la lunette et vitres arrière surteintées, les rails
de toit, les marchepieds latéraux, la climatisation automatique bi-zone,
l’ordinateur de bord, les sièges avant chauffants, le système intelligent key,
l’autoradio avec changeur 6 CD frontal et commandes au volant, les phares xénon
et toit ouvrant électrique. La finition Plaza bénéficie en plus de la sellerie
cuir complète et du système DVD avec écrans intégrés dans les appui têtes et
casques audio infrarouges.
 Cet équipement est certes très complet mais se
répercute largement sur le prix de vente qui atteint tout de même 48 200
€. Certes, c’est moins cher qu’un Land Rover Discovery (TDV6 tout de même) à 51 670 €, mais beaucoup plus que le Mitsubishi
Pajero long 3 DI-D tout équipé à 41 999 €.
A notre avis, la qualité d’assemblage et la décoration
intérieure déçoivent un peu pour un véhicule de ce prix. Le pompon va au
cache-bagages en deux parties, horrible à manipuler.
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