Le marché des cabriolets est en effervescence. Tout juste commercialisée la Volkswagen Eos devra faire face à sa plus grande rivale l’Opel Astra TwinTop sans compter sur le lancement imminent de la Ford Focus C+C. Caradisiac a testé la version découverte de l’Opel Astra dans le Piémont italien.
Depuis 2000 et le lancement de l’incontournable Peugeot 206 CC, le segment des coupés cabriolets s’est envolé. Ces deux dernières années les ventes ont cru de 30 % dans l’Hexagone. Voyant se présenter le filon, les constructeurs généralistes se sont lancés dans l’aventure avec plus ou moins de réussite. La Renault Mégane CC et la Peugeot 307 CC illustrent ces propos. Alors que la Volkswagen Eos, déclinaison coupé cabriolet de la Golf V, vient tout juste d’apparaître dans les showroom du réseau français, sa plus grande rivale, l’Opel Astra ne lui laisse pas le temps de souffler. Le constructeur allemand a concocté juste avant les "beaux jours" (soyons optimistes) une version découverte de sa berline compacte. Modeste, le constructeur prévoit des ventes à hauteur de 2000 exemplaires pour la première année pleine. Selon nous, cet objectif sera aisément rempli compte tenu des qualités de l’Opel Astra TwinTop.
