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Conso |
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Révélations |
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Premier essai
Audi RS4 : un cabriolet qui décoiffe

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Audi RS4 Cabriolet |
Audi RS4 Avant |
Conduite
&
sécurité |
Moteur |
vivacité, puissance, performances |
**** |
**** |
souplesse, discrétion, reprises |
**** |
**** |
Boîte |
étagement, agrément commandes |
*** |
*** |
Direction |
précision, rappel |
**** |
**** |
douceur, diamètre de braquage |
*** |
*** |
Comportement |
équilibre, efficacité |
*** |
**** |
sécurité, facilité de contrôle |
**** |
**** |
Freinage |
distance d’arrêt, stabilité, ABS |
**** |
**** |
endurance, sensations à la pédale |
**** |
**** |
Sécurité |
passive, visibilité, éclairage |
**** |
**** |
Confort
&
fonctionnel |
Confort |
suspensions |
*** |
*** |
insonorisation |
** |
*** |
position de conduite, |
**** |
**** |
sièges arrière, habitabilité AR |
* |
** |
sièges avant |
**** |
**** |
Fonctionnalité |
coffre : volume, forme, accès |
** |
*** |
modularité coffre, sièges arrière |
* |
*** |
ergonomie, petits rangements |
** |
** |
Finition |
matériaux, assemblage |
**** |
**** |
Budget |
consommation |
réelle ville/route/autoroute |
*** |
*** |
SOUS-TOTAL - Qualités intrinsèques |
63/84 |
69/84 |
Budget |
équipement série, prix options |
*** |
*** |
prix d’achat |
** |
** |
Dépréciation |
facilité, valeur de revente |
*** |
*** |
Budget |
programme garanties, entretien |
** |
** |
SOUS-TOTAL BUDGET |
10/16 |
|
TOTAL QUALITÉ/PRIX |
73/100 |
79/100 |
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Les concurrentes de la Volswagen EOS |
| BMW M3, Mercedes C55 AMG, voire Porsche 911 Turbo cabriolet |
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