Premier essai

Audi RS4 : un cabriolet qui décoiffe

Audi RS4 : un cabriolet qui décoiffe

 

 

Audi RS4 Cabriolet

Audi RS4 Avant

Conduite
&
sécurité

Moteur

vivacité, puissance, performances

****

****

souplesse, discrétion, reprises

****

****

Boîte

étagement, agrément commandes

***

***

Direction

précision, rappel

****

****

douceur, diamètre de braquage

***

***

Comportement

équilibre, efficacité

***

****

sécurité, facilité de contrôle

****

****

Freinage

distance d’arrêt, stabilité, ABS

****

****

endurance, sensations à la pédale

****

****

Sécurité

passive, visibilité, éclairage

****

****

Confort
&
fonctionnel

Confort

suspensions

***

***

insonorisation

**

***

position de conduite,

****

****

sièges arrière, habitabilité AR

*

**

sièges avant

****

****

Fonctionnalité

coffre : volume, forme, accès

**

***

modularité coffre, sièges arrière

*

***

ergonomie, petits rangements

**

**

Finition

matériaux, assemblage

****

****

Budget

consommation

réelle ville/route/autoroute

***

***

SOUS-TOTAL - Qualités intrinsèques

63/84

69/84

Budget

équipement série, prix options

***

***

prix d’achat

**

**

Dépréciation

facilité, valeur de revente

***

***

Budget

programme garanties, entretien

**

**

SOUS-TOTAL BUDGET

10/16

 

TOTAL QUALITÉ/PRIX

73/100

79/100

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A retenir - les prix
 
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Sommaire de l'article
Audi RS4 cabriolet et Avant, le diable prend plusieurs formes
Un cabriolet qui décoiffe
Une tenue de route proche de la perfection
Les Audi RS4 Cabriolet et Avant en 12 chiffres-clés
La fiche essai
A retenir - les prix

 

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