|
Audi parvient ici à réaliser un véritable tour de maître en parvenant à réaliser un cocktail qu’on aurait pu croire impossible : une moteur extraordinaire, des performances laissant rêveur, une facilité de conduite déconcertante, une habitabilité appréciable et une relative discrétion esthétique. La marques aux anneaux ayant pris quelques kilomètres d’avance avec sa gamme RS4, c’est à BMW que revient maintenant la lourde tâche de faire mieux avec sa nouvelle M3 que nous devrions voir arriver avant la fin de l’année 2006, ce qui nous promet de beaux duels se répétant sans cesse à chaque sortie d’un nouveau modèle de chacun de ces belligérants.
Caradisiac a aimé
Le moteur disponible à tous les régimes
Le bruit magique
La facilité de conduite
L’efficacité même sur routes dégradées
Le freinage infatigable
Caradisiac a moins aimé
Le poids excessif, mais qui ne se sent pas au volant
Les places arrière symboliques du cabriolet
Le volume du coffre de l’Avant inférieur à celui de la berline
Caradisiac n’a pas aimé
Les coups de soleil pris sur les bras pendant l’essai du cabriolet
La gamme, les prix à l'été 2006
Audi RS4 Avant : 77330€
Audi RS4 Cabriolet : 89500€
| |
Les concurrentes de la Volswagen EOS |
| BMW M3, Mercedes C55 AMG, voire Porsche 911 Turbo cabriolet |
|
|
|
